导语
如果你明天一不小心就成为了年薪百万的公司总裁，想要买一辆外观霸气的车，但公司只给你130万的预算，那大宇强烈建议你看看这款车——2020款 领航员 3.5T L 长轴总统版。它的厂商指导价仅为129.8万，买了它，剩下的钱还能买瓶茅台，是不是很划算？
那这款车到底长啥样？今天就跟大宇一起来看看。
一、外观
1922年，福特公司成立林肯部，又于1949年和墨寇利部合并，成为福特的一个分部，后来该部生产以林肯总统命名的豪华轿车，逐渐成为历任美国总统和美国商界名流的座驾。第一代林肯领航员在1998年上市销售，至今已有23年历史，2020款林肯领航员是第四代车型。
领航员的车头相当高，看起来非常稳重，方正的进气格栅和林肯大陆很像，也是林肯家族经典的设计语言，仔细看中网的镂空装饰，你会发现和林肯logo是一样的，设计师在细节上的把控很不错。LED大灯组的设计很别致，尺寸也很大，和车头的气质正好相匹配。
这是一台长轴距版林肯领航员，车子的长宽高分别为：5657x2073x1934mm，轴距为3342mm，相比普通版，这台车的长度和轴距都进行了加长，不仅可以带来更宽敞的车内空间，也让车子整体的视觉效果更加魁梧霸气。
22英寸多辐式轮毂参考了飞机的涡轮机叶片造型，跑起来后的效果很炫酷。匹配了倍耐力全季胎，规格为285/45 R22。
车身B柱上还有触控式密码锁，不过说实话在国内使用的频率并不会很高。
侧面造型非常修长，线条很平直，看起来十分严肃，这也是典型的美系SUV风格。车尾采用了大尺寸的贯穿式尾灯，在夜晚点亮后辨识度很高，依然很霸气。后包围下方还有智能辅助拖车系统，可以很方便地拖房车、游艇、摩托艇等，不过在国内实用性不大。
二、内饰
进到车内，你会对“美系豪华”有一个新的认知，豪迈和大气，是我能想到关于这台车座舱风格的最贴切的修饰词了。内饰的主色调叫做“海湾蓝”，寓意是让人身处座舱，仿佛置身于大海一般。车内多个地方还加入了雪柚木装饰，配合精致的细沙白色缝线，非常优雅。
三辐式方向盘尺寸很大，手感很饱满，握着它你能感觉到你正在驾驶一台“巨无霸”。
12.3英寸全液晶仪表盘分辨率很高，显示效果细腻，样式较为简洁，不过这台车也配置了HUD抬头显示，行驶途中平视前方就行，不用分心去看仪表盘。
10英寸中控屏采用了悬浮式设计，立在中间有点像平板电脑，在宽大的车内有点“小巧玲珑”的感觉，不过还好显示很清晰，字体也很大，功能上支持GPS导航、蓝牙电话、多媒体娱乐、语音识别控制、WiFi热点、车联网、CarPlay等。
为了配合中控台造型设计，领航员采用了钢琴键式换挡布局，第一次上手需要时间熟悉。
音响品牌用的是Revel（锐威），全车共有20个扬声器，加上领航员的隔音控制的很好，这套音响的音质相当不错，尤其是在听气势恢宏的交响乐的时候。
三、座椅和空间
领航员的座椅用料很讲究，丝毫不像传统美系车那般粗狂，座椅打孔的大小、形状、疏密都经过了一番研究，可以带来更舒适的加热通风，也可吸收部分车内噪音，并且在工程和设计团队历经36个月的努力下，座椅还可实现30向电动调节，也是很强大了。
后排座椅坐垫很长，能有效支撑腿部，加上独立座椅布局和宽大的扶手箱，乘坐舒适性非常高。
空间方面，大宇身高1米75，调好前排不动，将后排调至最后，坐在后排的头部空间一拳、腿部空间超三拳，非常宽敞。将后排座椅调至最靠前，也依然能获得一拳三指的空间，表现很优秀。
此外，后排还配备了独立显示屏和独立空调出风口，后排乘客能进行多媒体娱乐以及空调控制，非常舒适。
第三排采用了三座布局，头部空间约三指，在第二排调至最靠后时，腿部空间三指；第二排座椅调至最前时，腿部空间一拳二指，因此第三排并不鸡肋，成年人长时间乘坐也是没问题的，这也是这台车加长轴距带来的好处之一了。
全景天窗尺寸很大，可以有效增加透光性和空间开阔感，让车内乘坐不会感到压抑。
后备厢在第三排直立的时候，依旧能获得不小的空间，相比其他七座SUV要好上不少。第二排、第三排都可放倒，放倒后形成一个纯平的巨大空间，完全可以当床用了。
四、动力和底盘
2020款 领航员 3.5T L 长轴总统版搭载了一台3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率285kW（387Ps）/5500rpm，最大扭矩680N·m/3000rpm，匹配10挡手自一体变速箱。
在试驾体验时，大宇还在担忧这套动力组合能否带动这台重达2.868吨的“巨无霸”，但事实证明，是我想多了。领航员的动力储备很深厚，在正常驾驶时输出很平稳，但在高速行驶需要变线超车时，你依然能感受到源源不断的动力在输出，很有信心。10AT变速箱很平顺，即便是在深踩油门时也是如此。不过话说回来，暴力驾驶并不符合这台车的形象，平稳巡航，安全舒适地把你送达目的地才是这台领航员该有的样子。
虽然是“大块头”，不过领航员也拥有着不错的燃油经济性，官方NEDC综合油耗为11.4L/100km，实测油耗为14.8L/100km，是不是有点惊喜？而且可以吃“粗粮”，加92号汽油就能跑，在某种程度上也算是帮助车主省钱了。
底盘方面，领航员是前置四驱，四驱类型为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器式中央差速器，前悬为双叉臂式独立悬架、后悬为多连杆式独立悬架，悬架支持软硬调节。不过要注意的是，领航员是非承载式车身，有着比较强的刚性，也比较符合它“大块头”的气质。
领航员的整体操控比较轻盈，方向盘不重，而且转向也较为精准，并不像是在驾驶一台“巨无霸”。但毕竟车身尺寸摆在那里，在路上行驶的时候，驾驶员也是必须打起十二分精神，尤其是在道路狭小的城市街道。
大宇点评
经过一番体验评测下来，2020款 领航员 3.5T L 长轴总统版给大宇留下了非常深刻的印象，不管是站在车外还是坐在车内，都会有“霸气十足”的感觉。要是你真的当上了年薪百万的总裁，想要买一辆彰显你身份的全尺寸SUV，别犹豫了，就选它吧！
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