“纯电新物种” 比亚迪海洋系首款量产车型海豚亮相 「走进成都车展」

本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 翟亚男 成都报道

近年来，伴随着消费的升级，汽车消费市场迈入新赛程，新生代用户成为消费主力。根据苏宁金融研究院发布的《“Z世代”群体消费趋势研究报告》显示，“Z世代”人口约占全球总人口32%，中国“Z世代”群体规模已达2.75亿。因此，这片具有消费潜力的市场，成为了各大车企争夺的关键。

8月29日，“纯电新物种”比亚迪海豚在成都车展萌动上市，四款车型的售价区间为9.38万元-12.18万元。值得注意的是，海豚不仅仅是比亚迪海洋系列的首款量产车型，也是首款搭载比亚迪e平台3.0的车型。

对于年轻人来讲，个性化成为了他们追求的重点。海豚正是比亚迪针对年轻用户的需求，量身打造的产品，也是比亚迪在新能源市场的又一次革新。对此，比亚迪方面表示：“海洋车系是比亚迪推出的全新车型系列，专注于纯电动汽车的推广和普及，具有更年轻的产品定位，更鲜明的新能源属性。”

整车的设计是比亚迪海豚的一大亮点。其融入了丰富的海洋元素，特征鲜明，充满活力，显示出海豚的力量感与亲和力。此外，海豚的内饰线条柔和，搭配鲜明的色彩，让海豚更具年轻时尚的魅力。

除设计外，智能化也是比亚迪海豚取悦年轻用户的一大因素。多年来，比亚迪在智能车机领域积累了不少经验。比亚迪海豚搭载的DiLink3.0智能网联系统，可以让用户拥有更加智能的体验。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad以灵活的显示模式，为用户带来一流的视觉观感；全新的UI设计，使操作更加直观清晰。而DiLink3.0系统则打通了用户账号体系，让手机、车机无缝连接，实现了人—车—社会—生活场景的全面融合。全场景数字钥匙解决方案，可通过云端、蓝牙和手机NFC车钥匙进行操作，VTOL放电黑科技也为用户带来了便捷的用车生活。

同时，得益于比亚迪全新e平台3.0独有的设计，比亚迪海豚尺寸为4070/1770/1570mm。虽然是小型车的尺寸，但海豚在轴距方面达到了2700mm，使其在内部空间方面足以媲美B级车型。并且，在e平台 3.0的加持下，海豚搭载了全球首款深度集成八合一电动力总成，系统综合效率达到行业领先的89%。海豚同时也是同级别车型惟一搭载热泵系统的车型，无论制冷还是制热均具备更高的能效，配合电池包冷媒直冷直热技术，确保电池包始终处于最佳工作温度，为海豚的冬季续驶里程带来20%的提升。海豚为用户提供两种不同容量的动力电池包，平衡了系统效率和续驶能力。

安全性能方面，海豚搭载了比亚迪刀片电池，使其自身既是能量体，也是结构件，可以起到加强车身结构的作用。新能源车专属的安全车身结构，具有更合理的应力传递路径，可以为车内乘员和电池包提供最直接的保护。除了周全的被动安全解决方案，海豚还标配IPB智能集成制动系统，可提供十余项主动安全功能。

从行业角度来看，e平台 3.0的出现，旨在通过下一代智能电动汽车基础解决方案，帮助比亚迪自身乃至行业彻底向电气化转型。在推进新能源车的普及上，比亚迪股份有限公司总裁王传福透露，除了此前奔驰、丰田、滴滴等已经与比亚迪达成合作之外，目前“已经有许多朋友在和比亚迪探讨新一代e平台的应用。”

作为一款专为年轻用户打造的“十万级纯电精品”，比亚迪海豚通过创新技术持续赋能产品品质和用户体验，在颜值、空间、安全、智联科技、驾乘体验等方面，具备了一定的竞争优势。

编辑：于建平 主编：王大勇