8月30日，七号线西延段轨行区全段顺利实现调度指挥权、属地管理权、设备操作维护权“三权”移交，标志着该线路正式进入运营调试阶段。
地铁七号线西延段东起已运营的广州地铁七号线一期广州南站，向西延伸至佛山市顺德区的美的大道站，线路全长约13.4公里，共设8座车站和1座停车场。七号线西延段是广佛同城的重点项目之一，也是广州首条零换乘直接进入顺德的城市轨道交通。该线路建成后，将有效串联了广佛两地的城市轨道交通线网，进一步扩大了广州、佛山的交互范围，对于推动粤港澳大湾区城市轨道交通网络的互联互通有重要意义。
据了解，七号线西延段工程作为粤港澳大湾区交通建设一体化的重要项目，开工建设以来就备受两地市民关注。面对工期节点紧张、施工任务繁重等困难，广州地铁及施工单位中铁武汉电气化局的地铁建设者们积极应用智慧化手段，对施工现场的各个作业面进行统一管理，及时了解和掌握现场生产进度情况，确保项目顺利实现洞通、轨通、电通等关键工期节点，出色完成了限界检测、冷滑、热滑等重大目标任务。
为了做好移交前的接管准备工作，地铁建设者们在确保防疫和防汛安全的前提下，全力以赴，顺利完成了轨道、供电、区间给排水、区间FAS（火灾报警系统）、区间BAS（设备自动化系统）、区间动力照明等实体工程的施工建设任务。同时，在移交过程中，建设和运营管理单位建立了良好的沟通协调机制，实现问题早发现早整改的联动配合，高效完成了轨行区60余项设备设施的验收，为全线轨行区的顺利移交打下了坚实的基础。
截至目前，七号线西延段全线土建工程累计完成92%。主体基本完工，进行剩余附属结构施工。全线轨行区已“三权”移交；全线8座车站进行设备安装及装修施工。益丰停车场正进行机电施工。
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来源 | 建设事业总部
文 | 闫小鹏 蔡逢春 陈慧敏
图 | 陈慧敏
编审 | 姜玮 陈燕娜
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