唯一不属于美国的超级航母，战力堪比福特，令人沉醉的三号大舰，

对于全世界的军迷而言，拥有三条电磁弹射器，电磁拦阻，满排九万吨甚至更多的三号大舰的诞生都是令人激动的，从不愿意承认中国海军发展的海军新闻网站羞羞答答地表示三号大舰与福特级航母处于同一级别，三号大舰对于世界海军的影响显而易见，各国海军的数量激增的PPT，俄罗斯独立以来第一次计划为航母编列预算都展示出三号大舰对除美国以外国家的刺激程度。

三号大舰，让世界军迷为之沉醉

对于军迷而言，美国海军的航母构型往往与最好的构型挂等号，所有与美国海军水面舰艇设计大相径庭的水面舰艇都会被抨击为路线错误或者大而无当，光荣级导弹巡洋舰是如此、基洛夫级导弹巡洋舰是如此，苏联的载机巡洋舰同样如此，所有的军事CG创作者在绘制自己心目中的003之时，都会带有非常浓厚的美国特色，密集阵换成1130，海拉姆换成HQ-10，上层建筑换成航母楼同款，剩下的直接照着福特号航母画就完事了，四条电磁弹射器，同层转运式升降机、三条电磁拦阻索，左1右2的升降机，cg作品往往就是一款使用国产武器与上层建筑的福特级航母。

这个是找了一群三号大舰假想图中福特味最重的一个。

上图的航母福特味非常冲，大尺寸相控阵雷达布置方式与福特号完全一致，为什么会出现这种情况呢？原因非常简单，世界上只有美国有十万吨级航母，因此十万吨级航母只能照着美国的画，充其量就是调整一下升降机的位置，更换一下武器装备，更换一下舰载机，更换一下上层建筑，仅此而已因为调整的太过的话，容易出问题，毕竟不是航母设计专业的。（这也是盘子逮着1143.42拼命搂的原因）

美国航母轴线甲板的两条弹射器均向甲板右侧偏移，因此所有CG或者三视图在绘制的时候都是向右侧偏的，为什么这么偏，只能表示美国是这么干的，具体原因是什么我也不知道啊，在面临反正降落之时都需要放下二号弹射器挡焰板问题之时，只能做出一个尴尬的表情。但是三号大舰真的建至飞行甲板层的时候，对航母比较关注的作者（比如说本盘）第一反应往往都很明确：氧气呢，太震惊了有点喘不上气需要吸氧。

首先三号大舰轴线甲板弹射器布置为八字形而非美国航母的平行构型，位于最右侧的一号电磁弹射器竟然抵至前升降机内侧，中置舰岛后侧竟然无舷窗，在拥有斜角甲板弹射器的情况下竟然没有三号升降机，升降机是极度规整的矩形，上层建筑更是缩小到了闻所未闻的级别。

可以说003的一切有福特、尼米兹、企业、福来斯特、小鹰、以及PA-2、CVF、全弹射版乌里扬诺夫斯克号都是不同的，三弹射器设计更是独一无二的。如果说山东号还带有模仿的印记，三号大舰就没有一丝一毫模仿的痕迹都没有了，是真正意义上的瞎画都不敢这么新中式。世界军迷第一次看到了不是抄美国作业的航母构型，所有军迷都会因三号大舰而兴奋。

三号大舰与辽克星敦和山拉托相比，除了一脉相承的346相控阵雷达以及舰载武备还能看出来丁点的技术沿袭，剩下的雷达、升降机、起飞方式、拦阻系统、动力系统全发生了翻天覆地的变化，曾经被无数军迷争吵的山东究竟是14°滑跃还是12°滑跃都没有了意义，争论不休的J-15能够在短点最大起飞重量起飞一夜之间也没有了争论的意义。

福特号航母

所有人都知道在三号大舰服役之后，再也不会有中国航母不能和美国航母相提并论的说法，即便是最皈依者狂热的美粉也需要承认J-15T、鹘鹰改、KJ-600、海直-20与直-18所组成的中式舰载机联队完全拥有与美式舰载机联队抗衡的资格，在全世界003的性能不是世界第一就是世界第二。

三号大舰的区别比光辉和萨拉托加的区别都大

也许三号大舰的动力问题尚未尘埃落定（烟囱都出来了，别那么苏维埃了）但是常规动力拥有载航率的优势，而且核动力最大的优势仅仅是续航距离仅此而已（如果常规动力真的那么差，美国也不可能提出一连串的常规动力超级航母计划）考虑到我国向来追求稳妥，如果不可靠宁愿不用的传承分析，三号大舰的电磁弹射器的绝对不会出现航母服役十年无法形成战斗力的尴尬，考虑到美国至今都没有整利索电磁系统，三号大舰甚至有可能和肯尼迪号航母前后脚形成战斗力。

在航母性能方面，由于航母的三四号弹射器相互遮挡，因此三条弹射器与四条弹射器在舰载机放飞效率的方面也相差无几，左侧升降机缺失的影响与更大的热机位相比孰优孰劣也难以评说，动力对航母性能的影响更多的体现在远海决战而非5千公里内的摩擦，并且还有着雷达方面的优势，也就意味着三号大舰、是一艘与美国航母互有优劣的航母，是一艘具备美国媒体最喜欢吹的设备都有的航空母舰。

中美对航母的定位类似，但是类似的仅仅是定位而已，中美超级航母细节方面差距极大，武器平台、武器布局、弹射器布局、升降机布局、上层建筑布局、舰载机级别中国有着属于自己的设计，而非亦步亦趋的模仿，请别用“红色福特”侮辱三号大舰，三号大舰仅仅是三号大舰自己！