确定了，海南“公路里程费”即将实施，全国油价最高的省份终将成为历史。交通运输部同意海南开展环岛旅游公路创新发展等建设试点！
8月26日，交通运输部发布了《关于海南省开展环岛旅游公路创新发展等交通强国建设试点工作的意见》，“公路里程费”终于靴子落地，提上日程。
一直以来，海南省便是全国唯一高速公路不收费的省份，号称“一脚油门踩到底”，也是全国油价最高的省份没有之一。在兄弟省份油价掉到6元以下的时候，海南的油价还在8元往上走，虽然开高速便利了些，但是对于不开高速的车主来说，非常的不划算，所以海南也是电动自行车和电动汽车比较普及的省份，因为油价实在伤不起。
1994年1月1日起，海南在全国率先实行了公路规费征收模式改革，将“公路养路费、过桥费、过路费和公路运输管理费”即四费合一为燃油附加费，并统一在燃油销售环节价外征收。随着海南省经济社会不断发展，将继续深化收费公路制度改革。政府工作报告提出，2021年将启动里程费改革，任务完成过半。该项工作如何推进？推进的意义有哪些？
2019年，海南省深化收费公路制度改革工作领导小组成立，据官方报道，其主要职责为：贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府决策部署，统筹推进全省里程费改革和ETC发行推广工作。
同时，海南交通厅厅长回答2021年海南公路收费的相关问题时介绍，里程费改革总的原则是坚持“一脚油门踩到底”，通过利用北斗自由流收费技术，对以前的公路收费模式进行全新的改造。
对于这个消息，众说纷纭，很多人说在海南跑高速，是全程没有收费站的，所有的过路费，管理费都加在油费里了？所以海南的油价平均比国内内陆贵一块多，只要你开车，就是在交费。 其实很不划算。
你觉得呢？
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