文/羊城晚报全媒体记者 鄢敏、张璐瑶
上班高峰期，医院门口车辆大排长龙，导致市民“进出两难”。8月25日，聚焦广州市妇女儿童医疗中心珠江新城院区（以下简称“妇儿中心”）门口堵车难题，《羊城晚报》推出调查报道，引起各方关注。专家、网友纷纷出谋划策，发表看法。
如何缓解妇儿中心的拥堵情况？有专家认为，医院、写字楼等多方可以协商，盘活周边空闲停车位，或者各类车辆分流，减轻正门压力；道路规划专家建议，停车场改造为快速接送通道，实施即停即走，让车辆流动起来；网友则提出，妇儿中心路口增加电子停车场公示牌，同时医院应加强管理，限制非就诊车辆占用停车位。
专家建议
分析：前期规划存在不足对策：各类车辆分流，盘活周边闲置空间
“医院门口基本都很堵。”此前，广州市博士科技创新研究会会长彭澎也关注到妇儿中心门口的堵车现象。据他观察，患者看病基本两个小时就能完成，大部分时间浪费在院外等待。他指出，医院配套停车位严重不足是导致门口拥堵的主要原因，追溯其根源是前期规划存在失误。
彭澎介绍，以前妇儿中心甚至没有停车场，只能在门口接送。根据妇儿中心的属性，彭澎认为建设时就要考虑车流疏导，预留足够停车空间。对比发达国家，他发现大型医疗机构、购物中心等人群聚集的地方，旁边一般会配套建设专门的停车楼。这样一来，人们停车后过马路，就能看病、办事。
那么，在自身停车位有限的前提下，如何改善妇儿中心周边高峰期的拥堵情况？彭澎提出，可对各类车辆进行适当分流，让私家车、网约车、出租车在不同地方停靠，减轻正门压力。“不要集中在一个地方。”
另一方面，彭澎认为周边闲置的停车位也可以利用起来。他建议，医院、写字楼、管理机构等多方协调，释放空闲停车位，并给予就诊车辆一定优惠。既能解决医院的需求，还可以盘活闲散的社会资源。
对此，彭澎补充到相关单位需要加强管理，形成机制，保证停车位满足就诊患者的需求。为了防止有人“钻空子”，他认为可以凭挂号单、病历或者取药单等证明，减免停车费。
分析：流量超出停车场服务能力对策：停车场改造，即停即走
作为道路规划专家，华南理工大学土木与交通学院副教授张全表示，一旦流量超过停车场服务能力，就会外溢到路面，造成拥堵，这是难以避免的。他认为，最根本的解决办法就是改变妇儿中心停车场的功能，变成即停即走的快速接送病人通道。
在目前空间受限的情况下，张全建议，妇儿中心停车场可以改造为快速接送通道，变成即停即走的场所。参照国内很多火车站、机场的设置，取消妇儿中心停车场的停车功能，让车辆流转起来。“一个人开车，另一个人带孩子去看病，或者是直接打车过来。”据他了解，不少城市的中小学在校园附近道路采取类似方式，缓解交通拥堵。
对于出租车司机提出的专用通道流向设计，他分析认为，即使开辟新出口，改善作用并不大。只要进出车辆超过停车场出入口的通行能力，拥堵依然会发生。“一条道堵上了，旁边的路势必会受影响。”
此外，张全强调，破解堵车问题要综合考虑，平衡各方利益，不能轻易下判断，不能因为改善某一项问题而损害其他人。
网友呼声：医院应加强管理
“车进不去人也难进”“很有同感，堵堵堵”……报道发出后，文中描述的情况引起本地网友的共鸣。在表达感受的同时，网友们也积极参与社会公共事务讨论，提出各种改善建议。
有网友表示，可以启用“潮汐通道”，车辆分时间段通行、禁行。在规定时间，公交车、救护车等应急车辆之外，其他车辆限制通行。
针对上班族占用停车位问题，有网友提出，可以参考其他文化类场所的做法，凭挂号单限时进场、离场；有网友呼吁妇儿中心加强管理，多想办法杜绝高峰期非看诊车辆占用车位。
此外，有网友建议在路口增加电子停车场公示牌，方便市民获知停车场内的剩余数量。
编辑：陈倩
来源：金羊网
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