中山布局14条主干线，构成“二环十二快”主干线网络。
“十二快”里面，翠亨快线、长江路（快速化改造）、三角快线（港口段）、黄圃快线（黄圃段）等干线公路均已建成通车；
西二环、北二环、东二环、民众快线、南朗快线、坦洲快线、G105南线、金字山互通等干线公路项目正在稳步推进建设。
一起来看看这些快线目前进展如何？哪条快线在你家门口？
01南朗快线 争取今年底全线通车
据官方消息，南朗快线二、三标段主体工程已基本完成，目前正加快建设一、四标段工程和绿化工程，争取年底可以全线贯通。
南朗快线起点位于中山市博爱七路与中山市逸仙路交叉口，左线终点位于南朗镇名爵观园小区处接珠海市规划省道S111线，右线终点位于广澳高速公路珠海收费站旁接现省道S111线。
快线全长约15.4公里，全线采用双向六车道一级公路标准，设计速度80km/h；辅道采用双向四车道/双向两车道的城市次干道，全程无红绿灯。火炬到珠海唐家未来可12分钟通勤。
02坦洲快线 有望8月底全线开通
市交通运输局相关负责人表示，坦洲快线计划今年8月实现全线27公里通车。
坦洲快线采用一级公路兼城市快速路标准建设，全线没有红绿灯，主线设计速度80公里/小时。届时，从市区驾车前往坦洲的时间将缩短至半小时以内。
坦洲快线（一期）工程，起点南外环路与城桂路相交处，经五桂山、三乡、坦洲，终点在坦神北路与沙坦公路相交处，全长27.597公里。
03古镇快线争取今年底完成主线贯通
日前，市交通发展集团有限公司表示，古镇快线最快可于2021年底主线贯通！
古镇快线是沙古公路快速化改造工程，项目起点位于沙古公路古神公路跨线桥西北侧桥头引道处，经古镇、横栏镇至沙溪镇，终点位于105国道与沙古公路相交处，全长约16.3公里。
古镇快线主线全程无信号灯，主线采用双向6车道+4车道辅道形式。主线设计速度100公里/小时(裕样路隧道段80公里/小时)，辅道设计速度40公里/小时。通车后，古镇直达城区仅需25分钟！
04民众快线 计划2023年完工
在今年2月19日，中山发改委发布的《中山市2021年省重点建设项目计划表》明细中提及了民众快线，计划2023年完工。
近日，有网友询问民众快线进度如何？交通发展集团有限公司作出了回复。
民众快线的进展分为两段来看，洪奇沥大桥至民众立交段，在去年年底开工，计划建设两年半；而民众立交至中山港大桥，辅路已经通车，主线正在施工，预计2021年底前基本完成。
根据规划，民众快线全长11.658公里，总投资156835.31万，是在番中公路的基础上，进行主线无红绿灯的快速化改造。起点连接洪奇沥大桥，止于中山港大桥。
此外，民众快线属于G228（中山段）的一小段，南端接驳逸仙路和南朗快线，也就是说可北上广州南沙，南下珠海。
05G105南线力争年底前主线拉通
今年6月份，105国道南段改建工程金谷大道跨线桥顺利完工。中环路跨线桥、板芙大道跨线桥也实现主体完工。
按照市委市政府工作要求，105国道南段改建工程力争年底前主线拉通。
G105线南段改建工程项目起于沙朗立交，终于三乡镇古鹤与珠海交界，全长约32.304公里，途经西区街道、沙溪镇、板芙镇及三乡镇四个镇街。
项目采用一级公路技术标准，全线由双向6车道改造为双向8车道，主要工程内容包括新建9座跨线桥、扩建跨线桥1座，地下人行通道9座、改造行车桥涵1座。
项目建成后，将极大提高105国道中山段的交通承载力，并串联板芙和三乡两个镇区，将出行时间缩短至半个小时以内。
中山的路好像永远也修不完，作为中山人，每天都要忍受修路带来的堵车。
而今年，中山修路大提速，多条线路均力争在年底通车。即将通车的这几条快线，在你家门口吗？
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