实地探访南宁地铁商业经营现状！有的人气爆棚 有的经营惨淡！

乐居买房讯 8月17日，南宁市自然资源局发布了关于江南万达广场（地块二）项目总平及地下室设计方案调整批前公示。

从公示上获悉，江南万达广场（地块二）项目用地红线内将新增一条地下商业通道连接地铁2号线亭洪路站C出站口。商业通道总长68.69米，总建筑面积990.85㎡。

乐居编辑实地走访了该项目，项目处于地铁2号线亭洪路站C出口，目前已被施工方用挡围围起来。

从挡围上可以看出，该项目就是江南万达广场地下商业项目，施工建设单位为广西格辉建筑工程有限公司。

届时，地下商业开通后，地铁2号线亭洪路站可直达江南万达商场。

小编走访时发现，江南万达广场人流量非常高，无论是商场门口还是万达金街，人群来来往往。

截止至今，江南万达开业已有四年，是目前江南区规模最大的、人流量最高，也是最成功的商场。

万达在南宁目前有江南万达、青秀万达、安吉万达、万达茂四大商业中心，但江南万达无论是客流量还是销售额都明显优于其他万达广场，周末、节假日江南万达都呈现出人满为患的景象。

不可否认，江南万达的庞大的人流量除了周边的居民之外，地铁2号线起到了重要的作用。

江南万达业绩好2号线有很大的功劳，此次修建地下商业，将会给江南万达广场起到锦上添花的效果。

除了江南万达之外，广财区间地下空间利用工程项目也成功启动，广财地下商业位于1号线和5号线交汇处。

建成后能有效解决明秀西路人车分流难题，同时为周边居民以及南宁市民提供全新的体验式消费场景。

这两个新的地铁商业将来会如何？不妨先看看南宁地铁商业的现状是怎样的。小编走了南宁几个已经开通的地铁商业，发现一个有趣的现象，南宁运营的地铁商业目前两极分化较为严重。

朝阳广场站的“柠檬町”地铁商业是所有地铁商业中，人流量最大，人气最旺盛的一个。

朝阳广场“柠檬町”地铁商业

朝阳广场作为南宁第一代商业中心，人流量基数仍然在，地铁1号线、地铁2号线交汇于此也给朝阳地下商业街带来了更多的人流量。

其次，运营的较好的还有广西大学地铁商业，因为放暑假，地铁商业人流量有所减少，相信大家在上大学时都有逛过西大的商业街。

广西大学地铁商业

广西大学地铁商业消费群体主要为周边高校学生，学生出行主要依托地铁交通，学生群体顺势成为了地铁商业的稳定客流。

火车站作为南宁的交通枢纽，地铁商业人气也不差，这里大部分为餐饮行业，奶茶店也坐了不少人。

火车站缤果天地地铁商业

东盟商务区作为南宁热门区域，周边汇集高楼大厦、万象城、航洋城、盛天地等商圈，作为南宁现最繁华的CBD，不少人乘搭1号线来到万象城站，万象城地下商业业态形式丰富、有服饰、有餐饮和零售店铺，但相较于万象城商场，地铁商业更为接地气。在下午时段，客人也只是稀稀疏疏。

万象城地铁商业

金湖广场作为曾经的商业CBD，地铁1号线、3号线交汇于此，来来往往的人群并不少，但是走进金湖广场地铁商业的寥寥无几。

金湖广场新南仓地铁商业

小编还跟商业的招商工作人员了解了下，商业租金均价是150元/㎡，具体还要看店铺的位置，靠近出口的地段要稍微贵一些。商铺租金压力还是挺大的，特别是在人流量稀少的情况下。

比较不如的人意的是福建园麦田里地铁商业，走访发现，麦田里商业仅有两奶茶店和两三家服装店，几乎没有客人，而且还有很多店铺没有招商成功。

福建园“麦田里”地铁商业

小编觉得麦田里经营惨淡有两大原因：一、没有固定客群，周边有商业购物需求的都去江南万达了。二、2号线福建园站上下车人群并不多，造成经过麦田里商业的人流量稀少。

可以说，地铁商业各有千秋，朝阳广场地铁商业客流量经久不衰，不仅仅是因为地铁带来的人流量，朝阳广场占据着中心的地理位置，依旧吸引着周边民居、大学生等中等消费人群。地铁很大程度是能带动地下商业的，但运营好与坏还是看运营商的运营模式。

据乐居小编整理，目前南宁已建成的地铁商业的站点有万象城站、金湖广场站、朝阳广场站、火车站站点、广西大学站、安吉客运站站、西乡塘客运站、福建园站、琅西站、总部基地站、平良立交站等，总部基地地铁商业、平良立交地铁商业目前尚未开通运营。

现在的地铁商业运营模式平平无奇，人流量又少，对商家来说无疑是一个巨大的压力。实体经济困难，租金又贵。运营商应该在利用好地下空间的同时，也要思考怎么把土地价值最大化，除了地段位置本身，开发者也要汲取好的创意。把商业街建成有标识、有吸引力的街区。

随着南宁地铁的不断增多，未来，南宁地下商业模式将成为南宁商业新的形态，想要商业人气旺，可多多考察周边客群的需求，以及客户的消费心理，你觉得未来地铁商业会怎么样？