探店宝马X1，搭1.5T三缸动力，抖动在品牌和价格面前不值一提

作为豪华品牌入门SUV中的热卖车型，宝马X1（参数丨图片）虽然口碑不太好，但其销量却一直碾压奥迪Q3与奔驰GLA，可见其三缸抖动在品牌和价格面前不值一提。当然，能获得如此优秀的成绩，可见宝马X1还是有一定实力的。

应粉丝的要求，我们今天的探店便来到了宝马经销商处，来看一看目前宝马X1有多少优惠？哪款更值得购买？

老规矩，我们先来看价格。

2021款宝马X1共有4款车型，售价区间为27.98万-33.98万元，动力系统除了1.5T三缸发动机外，还有2.0T四缸发动机。其中1.5T车型有两款，2.0T车型有两款。

目前该车在我们当地有着8万-9万元左右的现金优惠，如果你愿意坐下来谈，可能还有更大的让利空间。其中卖得最好的是25Li领先型（四缸低配车型），其次就是20Li尊享型（三缸高配车型），现在三缸的20Li尊享指导价29.88万，优惠完裸车21万，需要加1.5万元的装饰，上路约为25万。而25Li领先型落地接近30万，比三缸的高配贵了5万元。

现车体验

从我个人的主观角度上去看，宝马X1确实不如X3还有X5那般看着养眼，但是毕竟它的紧凑型的尺寸摆在这儿，设计起来本来就会比前两者要有局限，所以说X1不好看只是相对而言，如果只是单独看的话，我觉得它的外观还好，挺耐看的。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm。作为参考，奥迪Q3的长宽高分别为4481×1848×1616mm，轴距为2680mm；奔驰GLB的长宽高为4638×1834×1687mm，轴距为2829mm。

内饰部分，宝马X1依然延续了宝马“50年不变”的内饰风格，包括iDrive面板以及空调控制区的造型上。说实话这样的内饰设计与Q3和GLB相比，确实没有什么优势，唯独大尺寸的中控液晶屏，以及电子档杆还算有点看头。

说到宝马X1，就不得不提它的空间，身高177cm的我坐进前排，座椅调至最佳位置，头部空间还有1拳4指；前排保持不动，来到后排，其头部空间有1拳2指，腿部空间超过两拳，表现极其出色。不过，该车的座椅真的有点小，短时间乘坐没有问题，长时间乘坐会比较累。

后备厢空间同样出色，而且座椅可以比例放倒，兼顾坐人和装货的功能。

动力部分，宝马X1提供了1.5T三缸与2.0T四缸两种动力系统，其中2.0T版本除了顶配车型配备的是8AT变速箱外，其余车型均匹配的是7挡湿式双离合变速箱。1.5T发动机由于采用了三缸的结构，在噪音与震动的抑制能力方面相比四缸发动机还是有较为明显的区别，因此感兴趣的朋友最好在购车前先进行试驾。

购车建议：

通过对4款车型配置的对比，如果你不在乎三缸发动机，我们认为2021款 改款 sDrive20Li 时尚型（三缸最低配）最值得购买，27.88万的售价便配有倒车影像和雷达、全景天窗、电动后备箱、皮革座椅、主驾驶电动调节和LED大灯等，日常家用是足够了。当然，如果你很介意三缸，那么2021款 改款 sDrive25Li 领先型（四缸低配）也是不错的选择。