8月10日，台州市铁路办与沿海铁路浙江有限公司正式签订温玉铁路委托建设框架协议，预计年底实现全面开工建设，2024年建成通车。
温玉铁路自杭台高铁温岭站引出，新建正线全长约37公里。沿线经过温岭市温峤镇、坞根镇、城南镇和玉环市清港镇、楚门镇、龙溪镇，止于芦浦镇玉环站。设计时速为350公里，全线桥隧比87.7%。
台州共设温岭站、温岭西站和玉环站3个客站。项目总投资约76亿元，采用“PPP投融资+委托代建、代运维”的模式。
温玉铁路是我市第一条地方性铁路项目，也是国内首条由地级市自主牵头建设的高速铁路。项目于2018年立项，由于缺乏相关报批经验，导致项目在前期推进中存在诸多不确定因素，经历了四次政策新规。
委托建设框架协议的签订，标志着温玉铁路取得突破性进展，驶入了建设推进的快车道。目前，该项目已基本完成先开段渡头隧道工程建设，全线控制性工程接轨温岭站杭台场同步实施工程及甬台温铁路至杭台高铁上行联络线工程，正在加快建设中。
温玉高铁先开段渡头隧道2020年9月30日贯通▲
“争取10月完成施工招标，确保年底实现全面开工建设。”台州市铁路办项目处负责人杨俊说，这几天，他们忙着对接施工图，按照时间节点加速推进各项工作，完成各项目标任务。接下来，将对站前、站后四电和站房施工图预审，加快推进征地拆迁工作。
温玉铁路建设将填补玉环市的铁路空白，建成后，台州9个县（市、区）将全部通达铁路。
杨俊说，通车后，玉环市民可实现25分钟到达市区，一个半小时内到达杭州。对于我市全域融入全省一小时交通圈、融入长三角一体化，加快全市统筹发展、全面提升城市能级、高水平建设开放强市，都具有十分重要的意义。
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