开着奔腾T77奔袭100多公里，我有点喜欢上它了！

2021年1月，奔腾T77（参数丨图片）销量同比增长21.45%，环比下降29.16%；最近12个月中，奔腾T77销量在2020年6月达到最高，销量为4757辆。

一句话小结：内饰可以反映出车主的品味，有质感、够高级更符合当代汽车用户对高品质生活的追求。

奔腾T77基本上延续了概念车的设计风格。汽车的前部由凌厉的头灯和保险杠组成点阵式镀铬大嘴格栅，其侧面采用双色运动轮毂，尾巴配备贯穿性尾灯，后保险杠反光片和倒车灯形成C形轮廓与前保险杠的体育风格相呼应。。

奔腾T77PRO是家用SUV中的颜值佼佼者,斯木黄车色配合光影折学设计,出场自带主角光环。奔腾T77PRO的轴距达2700mm,车内奢享宽适大空间,乘客在长途旅行中甚至可以轻松翘起二郎腿,后排座椅放平就是一张2米大床。可开启全景大天窗,不管是漫天繁星还是落日夕阳,奔腾T77PRO的车内都能身临其境地瞭望。39.06%的超高热效率赋予它超低的实际油耗,4.9L/100km是车主实际开出的油耗成绩,超低油耗让车主放心去追求诗与远方。

奔腾T77：外观运动骚气，和我这个年轻人很搭，比较好操控，握感也挺舒服。传祺GS4：舒适性配置很丰富，全景天窗可以开启，我觉得动力方面传祺做的是诚意满满。我给奔腾T7788分，传祺GS492分，我认为传祺GS4是真的合适我，让我难以忘却的是它别具一格的外观。纵使奔腾T77也有很多强势的地方，不过我还是坚持选择传祺GS4。现在非常多有地位的人在开传祺GS4，我个人觉得开它出门是相当有档次的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用六个字表达感受：它俩都是好车！那么，开完奔腾T77，又开传祺GS4，谁级别高？车主：差别明显。不知大家有何看法呢？

而来到车内，奔腾T77(参数|图片)PRO2021款同样也是保留了此前的设计，在今天来看，还是比较主流的设计，仪表+中控一体式大屏体现了车内的科技感，在2021款新车上，还增加了防反射功能，视觉效果自然更好。

空间方面，对于一款SUV来说，我感觉2700mm的轴距还是挺不错的。我车上最多的时候是坐了5个人，觉得还行，空间刚好，不会觉得挤。我个人来说是属于有点小胖的人，身高175,体重差不多有160,坐在主驾驶位上，感觉刚好，前后扭动身体的话，也没有觉得挤。然后是后排空间的话，我坐进去感觉也是挺不错的，头部和腿部的空间也是挺大的。最后来说一下车子的储物空间，差不多能放两个行李箱，我感觉日常的话还是够用的。另外后备箱平面上有三个凹槽，放一些小东西的话，也不会乱跑，设计的还是挺人性化的。

除此之外，2021款T77PRO还优化了中控台材质、方向盘按键、屏幕显示信息、操作逻辑、增加了车内USB接口、升级高清倒车影像、更换全新样式的座椅等，值得一提的是，座椅相对于老款来说，内部加入了新的填充物，表面则加入了黄色缝线，也是更加舒适和时尚了。总的来说，车内体验方面的升级比较明显一些。