7月30日至8月1日，山东高速集团组织召开了临沂至滕州公路初步设计内部审查会议，会议中公布了临滕高速的最新进展，该项目主线全长140.7公里，投资估算281.3亿......
临滕高速最新进展公布
7月30日至8月1日，山东高速集团组织召开了临沂至滕州公路初步设计内部审查会议，临沂市交通局、枣庄市交通局、山东高速建设管理集团及沿线交通公路部门参加会议。
会议首先针对沿线重点桥梁、隧道和互通立交等地点进行了现场踏勘，随后听取了项目设计单位、咨询单位及有关单位意见，审阅了相关图纸和文件，经过讨论形成专家组意见。
投资预算281.3亿
专家组认为初步设计文件较好执行了初步设计外业验收意见，文件内容及其深度符合交通运输部颁布的《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》要求。会议的召开为方案的优化完善和下一步顺利通过初步设计奠定了基础。
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厅审
临沂至滕州公路起自临沂市河东区长深高速，途经临沂市河东区、兰山区、费县、平邑县，枣庄市山亭区、滕州市，止于枣菏高速与京台高速交叉设置的滕州北枢纽互通立交。项目主线全长140.7公里，投资估算281.3亿，设计时速为120公里/小时，其中长深高速至京沪高速段采用双向六车道，路基宽度34.5米，京沪高速至京台高速段采用双向四车道，路基宽度27米。
促进鲁南经济圈发展
该项目的建设将进一步优化高速公路网布局，形成新的山东省高速公路网东西向加密通道，对发挥路网整体效益、改善区域交通运输条件、缓解现有路段交通压力、促进西部经济隆起带及鲁南经济圈发展、服务沂蒙革命老区建设等具有重要意义。
临滕高速详细信息
临滕高速年底前开工
据山东高速集团召开的高速公路建设项目动员会消息，临沂至滕州等6个项目年底前开工建设。
临滕高速详细信息
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临滕高速公路，临沂至滕州高速公路起于长深高速，途经费县、平邑、山亭，止于滕州，与在岚菏高速公路相接，路线全长140公里。
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其中山亭区境内途经水泉、冯卯、城头三个乡镇，全长20公里，在山亭区设两个出口，估算投资21亿元。滕州境内在东郭镇境内设置东郭出入口。滕州境内全长17公里，投资约32亿元，工程可行性研究报告已通过专家评审，安全预评价等6个专项已完成，前期工作进展顺利。
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临滕高速建成后和枣菏高速相连，直接贯通临沂、枣庄、济宁、菏泽，将成为联通鲁南都市圈四市的一条主要道路。对于鲁南都市圈经济一体化起到促进作用。
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路线方案起点位于长深高速临沂东河东互通南约4km处，自起点向西北展线，经临沂市河东区八湖镇北下穿鲁南高铁转向西，跨G206、胶新铁路及沂河，经白沙埠镇北半程南跨京沪高速，转向西南二次下穿鲁南高铁，于探沂镇北跨祊河、G327及兖石铁路。继续向西与费县南跨S231，经许家崖水库北于平邑县境内跨S313及S319，与拟建新台高速交叉后经枣庄市山亭区北跨S103、S238及城郭河，经滕州市东郭镇南跨S313、下穿京沪高铁、上跨北沙河，于龙阳镇至线路终点，路线全长140.665km。
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K线方案（不含连接线）路线里程总长140.665公里,投资估算总金额为2605253万元，平均每公里18520.98万。连接线总投资208319万元。
临滕高速促进滕州多方面发展
强力推进交通基础设施建设
今年以来，市交通运输局紧扣高质量发展主题，及早谋划、精心部署，积极构建现代综合交通运输体系，着力提升运输服务质量，为奋进“十四五”开好局、起好步。强力推进交通基础设施建设。
滕州加快多个项目建设
京台高速滕州段改扩建工程施工现场（资料图）
在高速路、国省道项目方面，加快在建高速公路建设，实现京台高速改扩建项目及滕州新北出口连接线工程年内竣工通车目标；全力做好济枣高铁滕州段征迁等有关工作，协调保障外部环境，确保年内全面动工建设；继续推进临滕高速、省道枣梁线等项目前期手续办理，力争尽早启动实施；加快BRT快速公 交PPP项目建设，确保各项任务目标按期完成。
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港航项目方面，加快推进滕州新港后期工程建设，尽快形成千万吨级吞吐能力；协助作业区前期手续办理，完善滕州港航网络。
西岗
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智慧交通方面，推进交通运输信息一体化平台建设，实现数据的深层分析与挖掘应用，提升交通运行效率和服务水平。
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民生交通方面，实施滕龙路、城河线龙阳至104国道、级索时庄至前王晁等县乡公路大修改建，加快界河河堤道路和荆河桥等6座危桥改造；深化农村公路管理养护体制改革，加快构建“路长制”管理新机制；完善城区、城乡公交线网布局，推进枣滕BRT公交线路城区段运营，加快枣庄市域、滕州与毗邻县之间公交化改造，规范城乡公交票价及各项乘车优惠政策。
来源：滕州楼市指南、滕州快报、滕州全接触
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