在两轮电动车行业步入智能终端市场后，各大品牌之间的竞争就愈发激烈。但同时也有一些不同的声音出现了，有人觉得大力搞智能有点“不务正业”，也有人担心增加智能功能会使车辆成本的增高。但小编觉得这样的看法过于片面了， 像是行业领导品牌新日电动车，就是很好的说明。新日除了有领先行业的汽车级锂电池外，在智能版块上选择了科技龙头华为合作，利用华为智能设备解决方案实现电动车的智能化，最终得到了产品价值提升与更低成本的双丰收，打造出了高性价比的国民智能锂电车。
3月25日，新日电动车在天津举办了“锂想·智未来”的发布会。现场不仅展示了极具未来感的智能化概念车辆，还与华为签订了合作协议，标志着新日电动车进入华为智能生态的大家庭。
而新日与华为合力打造的首批电动车，华为HiLink版新日XC3和新日F5也在618年中大促时上线华为商城。其中，新日XC3更以1465%、571万的成交额的好成绩完成了华为商城众测任务，可见大家对它的喜爱；而不足4K的价格，圈粉无数也在情理之中。
在功能上，新日HiLink版XC3和F5可以完全摒弃机械钥匙，只需在华为智慧生活App，就能进行一键上电的操作，也可以查看车辆的剩余电量和里程数，同时具备了45s自动落锁、手动警戒、车辆体检、固件升级以及爱车共享等功能，不夸张的说一部华为手机就是一部车钥匙。此外，新日F5还有NFC功能，用NFC卡就能解锁车辆，也可以授权其他具有NFC功能的智能穿戴设备，以此来对车辆进行控制，这让未来大众的骑行生活充满了无限可能。
7月，新日又连续在华为商城上线了GF6、FN3、K2和F3四款华为HiLink版车型，不仅丰富了新日智能电动车品类，也形成了多种款式、高低价格搭配的产品结构，消费者有了更多的选择性。其中新日FN3价格在3000档，现在购买还有福利礼包，算下来对比同类产品有很大的优势。
此外，四款新车在智能化功能上有很大的提升。像是增加了距离感应锁功能，靠近车辆就解锁，远离车辆就上锁，充分解放双手；此外还增加了NFC打开鞍座功能，也就是说只需要一张NFC卡，就可以完全操控车辆了。
另外，华为HiLink版新日智能锂电车都用的是新日汽车级锂电，保5年 用10年。在电池技术方面，使用磷酸铁锂电芯，并用自主开发的橄榄石结构进行排列，使电芯的使用寿命大大延长。同时在PACK封装时用了自研的灌胶工艺，不但使电池的高低温耐受力有了很大的提升，还间接增加了电池的安全性。
根据新日公布的信息显示，新日汽车级锂电，保5年 用10年经过了16项电性能标准检测、11项安全监测、6大场景化测试，并拥有12大保护和3项安全防护技术；同时也经过了华为和新日双重的8层严苛检测。电池外壳具有日常防水能力，无惧雨水侵蚀，日常使用无须担心。
从新日电动车与华为的合作，可以看出新日长远的战略眼光，而随着华为新旗舰设备的发布以及HarmonyOS设备的普及，小编相信新日电动车将会有更多的技术升级和产品开发，希望能带给我们更多的惊喜！
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