好消息！山东国际机场改建完成，运营时间确定，飞行区升级成功

飞机作为现在年轻人出远门必备的基础交通工具之一，飞机场的建设，使用环境，飞行区级别等等，很多大大小小的区域，成为了很多飞机场非常关注的重点。在近几年很多机场进入了改建期，有些机场是一期改造，有些机场是二期改造，甚至有些机场在进行三期改造。山东一座国际机场传来好消息，二期改造彻底结束，运营时间确定，飞行区升级完毕。

这座机场就是青岛胶东国际机场。此机场是省内首座拥有4F级飞行区的机场。此次改造为一期改造，在一期改造结束并正式开始运行后，会着手准备二期改造。说起青岛胶东国际机场的一期改造，不得不说一说这座机场的过往历史。

青岛胶东国际机场的前前身是青岛沧口机场，在1933年建成并投入使用，是我国历史上第一座飞机场，在1949年从民用机场变为军用机场，在1958年又改回军民通用机场。在1982年将民航分出，变为青岛流亭机场，从此青岛流亭机场成为了普通机场，青岛沧口机场再次变更为军用机场。

在1985年青岛流亭机场将民航业务停航进行一期改造。在1988年机场不定期开通到名古屋航线，在同年6月开通香港航线。在2000年机场开始了二期改建。在2004年青岛流亭机场飞行区等级升级为4D。在2005年机场正式成为国际机场之一。

在2010年青岛市开始规划新机场，在2012年对青岛地区的军用机场进行调整，在2013年青岛地区军民用机场方案确定，同时选定胶州作为新机场。在2015年新机场开始建设。在2018年机场一期项目通过验收程序，在2020年机场全面竣工，在2021年机场试飞成功。目前已确定在今年8月12日机正式通航，同时原机场废弃。

现在的机场拥有更加方便的交通网络， 目前机场拥有97座登机通道，拥有178个可供飞机停留的位置，拥有2条纵向为3600米，横向为45米和60米的远距离跑道。在机场建设的近期规划中能够满足游客接待量3500万，货物接待量50万吨。跟之前的机场相比航站楼从原来的6.4万平方米，增加到了22万平方米。

高铁和地铁也会在爱航站楼下设置地下站点，可以在一个小时内到达山东全省，在1.5个小时内到达江苏、河南、安徽 地等区。大家对即将通航的青岛胶东国际机场怎么看 ？