更从容更精致更有料！试驾昂科威Plus艾维亚7座版

在中级SUV市场，别克昂科威（参数丨图片）的市场热度一直很高。

因为综合品牌、动力、做工、品质等多重因素来说，别克在合资品牌中的好感度一直拿捏得死死。

为了增加昂科威的产品覆盖层面，别克推出了旗舰车型昂科威Plus艾维亚7座版本。在做工、实用、内饰等方面打造了天花板级的产品高度。

显然当一位男性客户在挑选一辆全能多用途SUV车型时，还想保证品质、气质、格调与众不同，别克希望昂科威Plus艾维亚7座版能成为更好的选择。

有面儿更有里

SUV车型越大越有牌面，并且能给人强烈的安全呵护感。显然昂科威Plus艾维亚7座版的气场很大。

贯穿的前脸造型、修长的车身流线、敦实的车身背影、点缀的艾维亚标识，在延续昂科威家族大气牌面魁梧体型的基础上，艾维亚7座版也在用细节彰显着自己的与众不同。

4845/1883/1695mm的高大车身使其在车流中十分突出，开车时绝对能让驾驶者有“一览众车小”的视觉满足感。同时得益于SUV车型带来的良好视野效果，所以足够提前量的驾驶动作预判能让车身姿态尽量保持平稳。

而与普通版车型相比，艾维亚版本有着更加精致贴心的内在。

购车预算增加3万，你可以享受到绣标头枕和立体波纹装饰的专属感、BOSE音响的临场感、自动泊车的惬意感、前排座椅通风的舒适感、车内氛围灯的仪式感以及车载净化器负离子发生器带来的纯净感。

所有的这些升级都是为了好上加好，让每一位驾乘人员在车内都能得到最好的照顾。

外观大气、内饰细腻、驾乘舒适，这才是旗舰型7座SUV应有的境界。

动力稳健驾驶轻松

考虑到其使用场景，所以昂科威Plus艾维亚7座版的动力系统完全取向于平顺。

2.0T发动机虽然在1500转速开始就能迸发出350牛米的强大扭矩，但在9速变速箱的调校下庞大的车身起步十分自然，努力将速度的提升过滤到毫无波澜。

再加上别克一直引以为傲的的静音效果以及后排私密玻璃加持，坐在昂科威Plus艾维亚的后排你几乎感受不到速度的提升。

另外这辆“大块头”开起来异常的舒适便捷。

前排中央扶手区域的面积十分宽大，日常驾驶时可给予手肘良好的支撑效果，再加上轻巧的转向手感，几乎“葛优瘫”的驾驶坐姿完全可抵消长途旅行的疲劳感。

而在辅助驾驶方面，抬头显示、自适应巡航、车道保持、语音遥控等驾驶辅助功能都在极力增加你的驾驶舒适感。

所以车子是真大，但开起来完全让你有种举重若轻、游刃有余的感觉。

贴心设计赢得垂青

作为老牌车企，别克在人性化设计方面还是有其独到之处，并且有时候还是购车时的重要参考指标。

作为7座SUV车型，第三排座椅的舒适度是很重要的评价指标。

同样是打孔真皮、菱形压缝再加上靠背角度可调，这使得即使满载情况下第三排乘客也能找到最舒适的坐姿。当收起第三排座椅时，孩子的脚踏车、滑板车、游泳圈等玩具无需折叠直接摆放。

当然日常利用率更高的前两排乘客的乘坐舒适性更加爆棚。

另外考虑到车身高大，所以主驾座椅和方向盘联动的迎宾功能使得上下车时也能从容优雅，这对女性车主来说绝对是个讨喜的设计。

虽然还是传统后视镜的位置，但是流媒体后视镜却提供了更加清晰稳定的后方视野画面。这个科技化的升级的确可玩性很高。

上汽通用是最早在国内普及人工专属呼叫服务的车企，“安吉星”服务目前已经成为通用旗下三大品牌大部分车型的标配。

虽然在当下车机导航已经进步很多，但一键呼叫的实时在线专属服务依然是更差异的贴心服务。当然车机也搭载了苹果carplay和百度carlife功能，无论哪种服务完全由车主自由选择。

在城市里极限越野的路况很难遇到，但是环车影像和丰富的四驱模式选择还是能让车主在出行时保持最从容的心态。

其实这就如同很多中年男人的心声一样：很多东西未必能用上，但必须要有。

写在最后：

考虑7座SUV车型的客户，主要是事业有成、顾家爱家的中年男性，并且他们在生活细节中更加追求品质和与众不同，希望给家人更好的享受。

作为昂科威车型的旗舰产品，昂科威Plus艾维亚7座版无论是内饰、功能、动力等方面特性都与客户画像高度重合。

发现市场、满足需求。

这也是昂科威Plus艾维亚7座版存在的意义，也是其备受市场和客户关注的底气所在。