大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米，食物链中，人人都想当大鱼，可不是人人都能当大鱼，大部分普通人更多都是成为了惨兮兮的虾米。做虾米是惨，但是优胜劣汰的自然法则，无法否认，真正悲惨的是一批批资本镰刀之下的韭菜，自以为沐浴在暖阳之下有着光明的未来，却不知是长在温室大棚里等待着镰刀的收割之日。韭菜虽肥美，却不是都安于被人收割，镰刀虽锋利，却不是把把都能满载而归完全没有后顾之忧，特别是在竞争激烈的汽车行业，割韭菜最易反割到自己的大动脉。
伤敌八百，自损一千
车质网6月车型投诉榜中，理想ONE因为“割韭菜”登上了投诉的第七位。如今的汽车行业，款式众多，价格各异，一款车的替代品可以有很多款，市场围绕着消费者展开，可以说各车企的命运基本完全掌握在顾客手中。在这样的市场情形中打割韭菜的算盘，简直是自取灭亡，一位自己得了一盘肥美的韭菜大餐，实际却是一场水中捞月的美梦。不论眼前从韭菜篮子里收获多少，长远的企业名誉损失与流失的消费者忠诚度就能大伤企业元气，甚至颠覆企业现有的努力。
顾客第一，企业第二
消费者是上帝，这句话不知什么时候起就是商界为人处世的一条成功法则，对于消费者主导的汽车市场，这条法则更可谓是颠扑不破的真理。把顾客放在第一位，就是从顾客的需求出发，打造诚心实意的高品质产品，从对市场的不断细分，满足消费者各样的需求，到为消费者提供一系列附加的优质服务体验，比如免费充电服务、终生质保及全方位售后维护，都是对品牌最为有力的营销。在汽车市场区域，消费者绝不是韭菜，也只有汽车企业能真正践行消费者第一，才可利众生者无敌。
全面升级，更优保障
大数据能够做些什么？这个问题的答案不断在补充，一直在发展。360集团创始人周鸿祎说：“大数据是汽车的灵魂。”，大数据的加入就像是给汽车技术插上了腾飞的翅膀，它帮助企业精准施策，是智能化时代下生产与服务的必须项。在服务方面，大数据是搭建云端服务平台的基本要素，是企业了解消费者偏好实现差异化服务的敲门砖，帮助企业实现安全、便捷、省时与实惠的客户消费期望。在这样服务全面升级的时代，消费者是大数据的来源也是大数据的最终服务者，各企业都应该细心待之，而不是反其道而行，做上了韭菜饺子的美梦。
总之，消费者不是韭菜苗，不论什么企业都不该将消费者当冤大头戏耍，更何况是竞争激烈的汽车市场。现如今，各汽车企业十八般武艺齐上阵只为搏消费者芳心，同时大数据加持提升整体服务水平，一个企业的成与败就在消费者的认与不认之间，若还有车企不能认清消费者对于它们的意义，那只能是“林花谢了春红，太匆匆。无奈朝来寒雨晚来风。”。
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