近期和土豪朋友测试中大型SUV，各有特色，并都装上了三排座椅，可坐入七人到八人，而这次测试的Mazda CX-9 Signature版，也是拥有三排座位，但只可坐入最多六人，比一般五座位SUV，只是多载一人，实用与否则视乎用家情况。六个座位与旧有Mazda5的二二二座位格局一样，当然CX-9的乘坐空间更大。
CX-9的车体设计流线，车脸部位采用了大平脸的五角形盾牌形设计，内里镀铬的横饰条，开孔的形状令人想起Mercedes-Benz，都是稳重的代表吧！车身侧面及尾部都有用上镀铬饰条，点缀简约的车身设计，非常不错。2021 Mazda CX-9全车系标配LED头灯组，并搭载LED日行灯、LED前雾灯，以及ALH智慧型头灯等配备。原厂为身躯庞大的CX-9配置了一套20吋铝圈，配胎规格则为255／50R20。
2021 Mazda CX-9仍然使用一副2.5升涡轮增压的直列四缸引擎，这引擎在使用普通汽油时，最大马力只有227匹及310磅呎扭矩，要真正发挥这引擎的潜力，就要使用高级汽油，马力便可达到峰值250匹和320磅呎扭矩。除了拥有缸内直喷供油、Dual S-VT序列式可变汽门正时系统外，涡轮系统也导入动态可变涡轮增压技术（Dynamic Pressure Turbo System），原理就与风行车坛已久的可变几何叶片涡轮相同，但却是利用排气端可变阀门来控制废气流量，低转速时阀门关闭增加废气流速避免迟滞；高转速阀门则会开启让大量废气通过，降低排气阻力并增进涡轮工作效率。排气歧管由传统的4合1改为4-3-1设计，可更精细地以排气控制涡轮转速并降低涡轮迟滞。
Mazda CX-9搭配的是6速SkyActiv-Drive自动变速箱，以现时的标准来说，只有6速的变速箱有点落伍了！悬挂系统是前麦花臣、后多连杆的设计。在实际驾驶中，这台2.5升的增压引擎，可提供足够动力予CX-9，加速力不俗，毕竟它拖着的是一个接近两吨的车身，再加上乘客，再要求它有强劲加速就太苛刻了。
这次测试的Mazda CX-9配置了白色真皮座椅，座椅造工精细，与身体接触的位置有透气孔，背垫两侧是方格纹，座椅是电动调节，按键都是闪亮银色，非常细致高档。第二排座椅只有左右两座位，都是Captain Seat，款式跟前座一样精细，但是要手动调校前后及背垫角度，第二排中间是一个手枕兼储物箱，上面有三段座位加热按钮。第二排座的独立空调系统，设于前座储物箱后方。第三排两座位的头部与脚部空间还可，但座椅明显单薄不少，座垫与地台距离少，所以乘坐时身体自然会弯曲，长时间不会舒服。设备方面则不错，各座位均有独立的USB端口及杯座，后车窗上装上了遮阳帘，真可谓细心倍至、照顾周全了。
中控台上的10.25吋中央显示幕，配搭了最新版本的Mazda Connect资讯整合系统，不仅能够显示和控制多媒体、通讯、导航等各项系统，还有CX-9多项先进的驾驶辅助系统，都可以通过这块萤幕进行设定。仪表盘采用时速表置中的三环仪表设计，中圆其实是一个7吋萤幕，除了显示车速之外，也可显示里程、油耗保养等资讯。前挡风玻璃投影式抬头显示器为全彩设计，辨识性高且功能十分便利，除了车速之外，还可显示以及道路速限，盲点侦测系统若侦测到车侧有来车接近也会出现警告图示。
Mazda CX-9行李箱的空间不大，厂家公布的资料是14.4立方呎，把第三排折叠起来就有38.2立方呎，如果把第二第三排座椅放平的话，置物空间就相当可观了，达到71.2立方呎。车后门开合是向上掀开的传统方式，但配置了电动开关，车尾底部装上感应器，可以脚踢方式开关。
Mazda CX-9除了空间的宽敞，更是配置了众多的安全辅助装置，包括MRCC雷达定速巡航系统、SBS智慧型刹车辅助系统、BSM盲点侦测系统、LDWS车道偏移警示系统、Lane-keep Assist车道保持辅助系统，以及360度全景摄像头等先进安全配备。CX-9 Signature更装有BOSE音响及12个扬声器。
2021 Mazda CX-9的初段加速会有些迟缓，能够明显地感觉到挡位的切换，引擎的轰鸣声也比较低沉。一直踩住油门，车子会有持续不断的加速表现。挡位杆旁有一个SPORT的开关，可以启动“运动”驾驶模式，除了引擎声会提高两个音度，油门反应敏捷些之外，差别不大。CX-9的隔音效果中规中矩，避震系统比预计的要硬一些，对路面的反映还是比较清晰的，在不平整的路面上行驶，车身的震动比较明显。
Mazda CX-9 Signature规格：
长/宽/高：199.4吋 / 77.5吋 / 69.0吋
重量：4,409磅
动力系统：2.5升直四SKYACTIV-G涡轮增压引擎
马力：250匹@5,000（93号汽油）
扭力：320磅呎@2,500（93号汽油）
传动系统：6速SkyActiv-Drive自动变速箱
耗油量（市区）：11.6升/百公里
耗油量（市区）：20英里/加仑
耗油量（公路）：9.1升/百公里
耗油量（公路）：26英里/加仑
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