Sportster S可选颜色有亮黑色、石洗珍珠白、暗夜红。从侧面来看，Sportster S车型更具蜷曲感和力量感。油箱和尾部结构将发动机框入其中，构成了摩托车主要的核心部件；大尺寸的前轮、尾部、高位排气管、简约的单人座椅以及厚实的倒置前叉设计与宽体轮胎都尽显这款运动摩托车的高性能特点。
Sportster S是哈雷戴维森的全新性能街车，为Sportster车型的性能开创了新纪元。该车采用功率为89kW 的Revolution Max 1250T V-Twin发动机，可以为车辆带来既持久又灵活的动力输出，配合紧凑的轻型底盘和卓越的悬挂技术，赋予了这款车更灵敏、更直观的操控体验。
哈雷戴维森董事长、总裁兼首席执行官Jochen Zeitz表示：“Sportster S将是基于Revolution Max水冷动力总成打造的新一代摩托车型，这是一款从动力、性能、技术和风格四大方面重新定义的下一代Sportster车型，它的全新问世也进一步印证了我们的承诺，即打造与我们的策略目标相契合的摩托车产品，。”
时尚设计传递澎湃动力
发动机采用的是轻量化设计的镁合金机盖，以巧克力色漆面为亮点。从纹理到颜色，再到饰面等细节的搭配，使Sportster S看起来就更具备高级感。
Sportster S车型采用1250cc Revolution Max 1250T发动机。这款最新版的哈雷戴维森水冷式V型双缸发动机可以在低转速下具有不错的输出，起步即拥有强劲动力，在中段更广的动力区拥有平稳的扭矩曲线。
发动机集成在车架中心位置，轻量化材料的使用有效减少车身重量。Sportster S配置约12升的油箱，但车身重量仅为约228公斤；排气管则采用2-1-2高位设计，具备良好的降噪表现。
技术提升驾驶乐趣
Sportster S车型搭载了一系列增强骑行体验的技术，比如三种预编程和可自行选择的默认驾驶模式（运动、公路和雨天)，在使用方面提供了不错的科技感；两种自定义模式可用于设定一组特定的性能特征，以满足骑士（参数丨图片）的个人喜好或应对其他特殊情况。
4英寸圆形彩色TFT屏幕可以显示所有仪表信息，支持驾驶员通过手机蓝牙操控信息娱乐系统，包括音乐、来电显示、哈雷戴维森APP提供的导航功能等。
全LED照明设计包括Daymaker标志性的LED头灯，能够达到均匀的照明效果。车头灯独特的椭圆型外形设计，与摩托车前端的设计风格相得益彰，增加了这款Sportster S车型的辨识度。
优化升级的底盘
这款摩托车的底盘结构部件免去了传统框架，大大降低了车身总量，并保持了操控的紧致感。管状钢架后摇臂以支撑设计和冲压X构件为亮点，在加固底盘的同时，也为摩托车增添了独特的设计格调。
Sportster S车型配备完全可调的优质前后悬架，SHOWA 43 毫米倒置式前叉和 SHOWA Piggyback后单减震器；后悬架采用位于摩托车左侧的方便旋钮进行液压预载和回弹调节；采用交错式五辐设计的轻质铸铝轮毂搭配宽大的Dunlop/哈雷戴维森系列GT503轮胎；优质的Brembo制动部件可确保出色的制动感和性能；前制动器采用新型Brembo辐射式四活塞卡钳和直径320毫米的制动盘，后制动器则是一个双活塞Brembo卡钳和一个260毫米直径的制动盘。
Sportster S还配有加热手把配件，有助于骑士在寒冷天气下增加舒适度，并配备两个用于加热骑行装备的专用电源点，以及一个USB -C端口用于为手机或其他设备充电。外部环境温度传感器和显示屏上的低温警告可以提醒骑士注意不断变化的周围环境的情况；摩托车的标准配备还包括巡航控制和安全警报系统；钢制油箱的载油量约12升。
这款全新车型是2021年哈雷戴维森摩托车新品阵容中的最新成员，Sportster S在造型上更符合当下主流的年轻、运动的设计理念，这也在一定程度上奠定了哈雷戴维森未来的设计趋势。目前Sportster S已经在海外市场正式发售，售价约合9.7万元人民币，将会在第四季度进入国内市场。
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