传祺影豹对比领克03，是取而代之？还是“扑街”？

聊起国产性能车，可能你马上能想到领克品牌，凭借着在WTCR赛场上的出色表现，领克品牌的“性能”标签愈发深入国人内心，而脱胎于赛道版本的领克03（参数丨图片）如今月均销量6000余台，当之无愧地扛起了自主品牌性能军团的领路大旗。

看到了领克03取得的成功，其他自主品牌当然也是摩拳擦掌跃跃欲试。比如早前上汽名爵品牌手握名爵6杀入战场，但表现实在过于平淡，至今仍是默默无闻。而最近，广汽传祺携旗下最新车型影豹高调入局，该车目前已经开启预售，即将正式上市。

从官方的宣传来看，传祺影豹自诩为“街头战机”，可见其对自身性能的自信，那么它在与领克03正面竞争时，是否有底气呢？又能否在激烈的市场中站稳脚跟？

首先，我们在评价一款车的性能时，往往都是以百公里加速作为判断的第一准则，其次才是声浪、设计、氛围等方面的烘托。传祺全系搭载的是1.5T+7DCT动力组合，我们同样拿领克03中的1.5T DCT车型做对比，能够很明显地发现，虽然领克03在功率和马力上分别高出传祺影豹2kW和3马力，但是在百公里加速性能表现上，传祺影豹以6.95秒的绝对优势力压领克03的7.9秒。

并且，传祺影豹全系四缸，而领克03低配车型是三缸，虽然领克03本身已经卖得很不错了，但是三缸的属性也让它劝退了不少原本有意向的消费者。

我们顺便把秒天秒地秒空气的思域也拉进来对比一下，传祺影豹在与这个合资选手（思域）短兵相接的较量中，是否有优势呢？

同样以1.5T车型作比较，两车的马力都是177匹，但是在百公里加速上，思域的成绩比领克03的1.5T车型还慢，只有8.5秒，也明显逊色不少。

其次，我觉得影豹在性能化的设计上，比起领克03会做得更为彻底一些，比如外观上溜背的车身、低趴的姿态、前脸硕大的进气口、车轮骚气的黄色卡钳，以及尾部四出排气尾喉；而车内跳跃的拼色设计、运动包裹座椅、方向盘回正红标、类飞机纵杆式挡把、落地式油门踏板等等；几乎你能看到和摸到的细节之处，原厂都已经帮你“改装”好了。

虽然原厂已经帮你改得差不多了，但是如果你还觉得不够的话，那这辆车的改装空间依旧是非常大，改装这东西本来就是千人千面的玩意儿，不管是JDM还是USDM，只有你够有想法，你就有造作的空间。

最后，从价格层面上看，影豹目前还未正式上市，但已经在预售中，预售价格为9.88-12.88万元。你会发现，影豹在价格策略上采用了“以退为进”的打法，说白了，主打的还是性价比。

不到10万的起售价确实很惊喜，影豹最高配的车型价格只是领克03的入门级车型价格，对于那些预算有限又想追求性能的消费者而言，影豹无疑是领克03和思域等之外的更好选择。

但同时，这个市场已经有过“扑街”先例，那就是铩羽而归的名爵6，名爵6同样也是定在10万左右，甚至最低配车型的起售价更低，但结果很惨淡。

所以，生猛的影豹，是取领克03而代之呢？还是步上汽名爵6的后尘？这个问题就交给市场和时间去给出答案吧。