2017年4月26日,我国首艘国产航母在大连造船厂下水。经过一年多的系统设备调试和舾装施工,2018年5月13 日,中国首艘国产航母从大连造船厂码头缓缓启航,执行海上试验任务。
今年是航空母舰问世的110周年。航母这位“海上霸主”,是当今世界解决和处置地区危机、海上冲突乃至各种规模战争的首选兵力兵器。回顾中国的航母之路,可谓一波三折,一举一动都牵动着国人的心。
中国人建造航母的想法,早在1928年便已产生。时任国民党海军署长的陈绍宽,是第一个提出要建造航空母舰的中国人。当时绝大多数的中国人,甚至都没听说过“航母”这个名字。
1908年,美国一家报纸提出:为了提高向投递邮件的效率,能不能研究出可以让携带邮件的飞机从邮船的甲板起飞?美国军方敏锐地感觉到,这个设想一旦实现,可以装备到部队,让飞机执行海上打击任务。于是,美军成立了“飞机在军舰上起飞试验小组”,并于1910年11月14日,在重型巡洋舰“宾夕法尼亚”号上专门搭建了木制飞行跑道,飞行员尤金进行了人类第一次从舰船上起飞飞机的实验。
1917年8月2日,英军飞行员邓宁驾驶战斗机,首次成功降落在大海上“暴怒”号巡洋舰上,成为世界上第一个在舰船上成功降落的飞行员。随后,英国海军对“暴怒”号进行了一系列的改装,“暴怒”号也成为世界上第一艘航空母舰。
将航母作战威力发挥到极致的,是日本海军大将山本五十六。1941年12月7日,日本6艘航空母舰组成的特遣战舰编队,对驻扎在珍珠港的美国太平洋舰队进行袭击。仅用了一个多小时,日军便重创美国太平洋舰队。这场战斗,也标志着海上作战方式朝着空中力量和海上力量的紧密结合,是一个划时代的变革。
新中国成立后,百废待兴,但毛泽东便以高瞻远瞩地提出:“要在今后若干年内,建设一支强大的海上战斗力量。”1973年10月,周总理说:“至今没有看到中国的航母,我是不甘心的啊!”
1980年5月,解放军副总参谋长刘华清率团访美,参观了美军航母“小鹰”号后,刘华清感慨地说:“如果中国没有航空母舰,我死不瞑目,中国海军必须建造航母!”
当时中国搞航母的条件并不成熟,但即使这样,也要迎难而上。1998年2月,中国政府拍下了乌克兰的“瓦良格”号航母,开始了对它的改建。2012年9月25日,由“瓦良格”改建的“辽宁舰”服役,中国海军从此迈入航母时代。
担任“辽宁舰”改建工作的是中船重工第701研究所,总设计师为中国工程院士朱英富。在他的团队里,有一个担任电磁兼容设计负责人的刚满25岁的年轻人,他就是几年后担任我国首艘国产航母总体副总设计师的王硕威。
还在上大学时,王硕威每次看到国外航母的照片,都梦想有朝一日能为国造航母贡献自己的力量。大学毕业后,放弃了去北上广的高薪企业,来到位于武汉的 701所。
王硕威说,作为与蓝色国土相生相伴的青年科研工作者,在实现中国梦、强军梦的生动实践中,我们生逢其时,责无旁贷,而自己的信仰就是“科技创新、科研报国”。
王硕威的目标很清晰,就是努力打造中国航母,圆中国人百年来的航母梦。正好,王硕威赶上了海军装备发展的大好时机。他凭借过硬的专业技术功底,成为“辽宁舰”电磁兼容设计的主要负责人。
电磁兼容是保障甲板作业安全的基础,是航母战斗力的重要前提,但是当时王硕威和他的团队一无经验,二无图纸,面对航线这个最复杂的巨系统工程,如何攻克技术瓶颈?
在那段日子里,王硕威带领团队查资料、搞仿真、做试验,从全舰电磁兼容性顶层规划论证开始,逐步摸索出一条从顶层设计、问题预测,到多层控制、分阶段验证的设计路线,开创性地提出了航母电磁兼容性1∶1陆上联合试验。
从那时起,王硕威带着一支年轻的队伍,克服了难以想象的困难,圆满解决了电磁兼容性问题,为辽宁舰顺利交付做出了重大贡献。
在辽宁舰的改建中,王硕威的团队曾在连续二十多天在零下二十多度的冰天雪地里进行户外作业,也曾在不到0.2平方公里的小岛礁上蹲点三个月,其困难程度,是外人难以想象的。在大家的共同努力下,才保证了辽宁舰正式交付入列。
辽宁舰入列后,王硕威又担任了首艘国产航母总体的副总设计师,成为国产航母总设计师团队中最年轻的一员。
辽宁舰是我军的科研训练舰,而我国首艘国产航母“山东舰”才是真正具备实战能力的高端常规动力航母。
在建造过程中,王硕威带领团队首次采用以总段为导向,各专业协同推进的区域设计模式,以三维设计为平台,以总段为周期进行设计,显著提升了航母的设计效率和设计水平,为确保工程研制节点的顺利推进做出了重大贡献。
"坚持舰船报国,担当强军使命",这是王硕威的人生信条。他说:“很多前辈一辈子只能经历一到两个型号产品的研制过程,而我刚走出校园就获得了历史性的机遇,能够施展才华、崭露头角,这离不开国家为青年舰船人提供的广阔舞台,这是时代选择了我们,赋予了我们无比光荣的历史使命。"
中国能够在当今的“一超多强”局势中取得世界重要位置,就是得益于我国领导人的英明指挥和一个又一个人才的奋斗。王硕威这样的有志之士才是我们当代青年应该学习的真正榜样,中国的未来就是掌握在我们一代又一代新鲜血液的手中。
掌握现代航母建造技术,是当今世界海洋强国普遍追求;拥有航母战斗群成为海洋强国的"标准配置",也是参与海上竞争的重要利器。为了掌握未来竞争和发展的主动权,保障国家经济安全、国防安全和海外利益安全,世界各大国都把发展现代航母技术作为一项重要的科技和产业发展计划。
“山东舰”从设计到建造,全部由我国自主完成,其研制和建造,标志着我国已经掌握了建造中型航母,以及将来建造更大型更先进航母的能力。
随着国产航母不断成长,中国海军的兵力结构和面貌将逐步发生重大改观,以航母编队为核心的水面舰艇力量结构将逐步形成。中国海军将彻底从"黄水海军"变成"深蓝海军",成为维护世界和平的重要力量。
2020年4月13日,共青团中央、全国青联公布了第22届“中国青年五四奖章”获得者名单,王硕威的名字位列其中。如今,王硕威和他的团队正继续奋战在国防装备建设的一线,用青春抒写担当,用芳华铸就巨舰,以激扬的青春开辟新的壮丽航程。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.