对于很多货车司机来说每天在高速公路上跑运输，是一件非常不容易的事情，如果拉的是绿色的农副产品的话，这样就会免掉过路费从而赚取一点辛苦的运输费。
在很多抢险救灾和疫情封锁期间，也是这些货车司机不断地在高速公路上辛苦作业，才使得大家一日三餐的蔬菜和水果供应得以保障。
7月5日，有网友爆料称一位货车司机从广东拉了一车9吨的苹果蕉，在路过云南昆明大营高速收费站的时候，被工作人员纠缠三个小时，以无法证明苹果蕉为香蕉，从而被收取1066元的过路费。
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司机王先生质问收费站的工作人员说：“这个不属于绿通产品？从广东到广西都是绿通，拉到四川贵州都是绿通，唯独我们昆明市不是绿通。”
工作人员对王先生说：“芭蕉不属于绿通，我们没有强制收你的费用，我在这里耽误了3个多小时。你叫我证明它是芭蕉。那我问你，你怎么证明它为香蕉？”
司机王先生说：“我这个产地证明马上调上来。”被收费站工作人员回怼说：“你从产地证明调下来，那合法吗？合规吗？”
从当时的检查现场视频来看，收费站的工作人员也是非常辛苦的，先是打开王先生的货车车厢，然后一边检查一边耽误了3个多小时，从而才确定了王先生拉的苹果蕉不属于绿通。
王先生对记者说：“什么叫有争议，我们就无争议大众化的水果，前面都是绿通，来到我们云南就不让过，交了1066元的过路费。”
当记者把当事人王先生的遭遇进行反馈，电话采访了黄马高速监控中心的工作人员，如果收费站工作人员操作失误，或许会为王先生挽回一点损失，但是没有想到对方上下口径一致。
黄马高速监控中心的工作人员对记者说：“芭蕉是不属于绿通产品的所以不免，而且我们这个文件也是，上面只显示绿通产品是香蕉，因为云南省是严格按照这边全国下发的文件执行的。”
如此看来王先生这一车苹果蕉从广东到广西，从四川到贵州都一路绿通畅通无阻，应该属于收费站工作失误造成的，唯独到了云南昆明才被严格按照下发的文件执行收费了。
很多网友看到这一幕纷纷跟帖留言：山东临沂一位网友称，哈哈，工作人员真会扣字眼，不就是想多收个过路费吗？土豆不是马铃薯，番茄不是西红柿，香蕉是黄的，苹果蕉是绿的。
贵州六盘水一位网友称，云南省下发的高速收费文件特殊，又出人才了，中国的汉字博大精深，这个收费站是要火的节奏；
广西来宾一位网友称，这种事情已经发生过好几回了，如果再不严格对这种工作人员进行处罚的话，会有更多的乱收费阻拦货车司机正常运输。
记者根据《鲜活农产品品质目录》当中发现，对于香蕉的产品并未进行细分，“热带及亚热带水果”一栏，里面包括了香蕉、菠萝、荔枝、橄榄、椰子、木瓜、火龙果等水果，并没有苹果蕉的品类。
如果按照云南昆明工作人员的区分，在“核果类”中的桃、李、杏、杨梅、樱桃一栏，如果货车司机拉的是油桃而不是毛桃，应该也会被认定不属于绿通而收过路费了。
王先生最后对记者回应说：“我给当地市长热线打电话了，人家市政府就说，等着他们调查处理！”希望王先生能够得到一个圆满的答复。
在该起事件在网上掀起热议之后，7月10日，收费站工作人员登门向货主道歉并退款，承诺以后苹果蕉都走绿通。现场对王先生进行了1066元的退费，还让王先生签字按手印写下收条。
收费站的工作人员对货主称：“大家都认得这个是苹果蕉，苹果蕉属于香蕉，事情的起因就是因为我们的工作人员不认识，没见过这个东西，把它认为是芭蕉，当作芭蕉来处理了。现在已经说清楚了，我们工作人员也认识了，我们回去以后去学习。”
可见，正是由于网络庞大的力量，才使得这些高速收费站工作人员，在大众的监督之下避免了更多的类似情况发生。但愿下一次不会出现凤梨不是菠萝，油桃不是毛桃的，糯米不是大米的笑话出现。
大家对于苹果蕉不是香蕉的说法有什么想说的，欢迎跟帖留言。
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