此前上海车展上的维权风波逐渐平息，特斯拉也趁势加快了在中国市场的布局。
7月8日，特斯拉中国官网正式上线了Model Y标准续航版，27.6万元（补贴后）的“超低”起售价让这款特斯拉的当家车型再次引爆市场。当天中午，某国内造车新势力的一位销售反馈，有客户当场跳单，投向特斯拉的怀抱。
Model Y是特斯拉旗下一款定位亲民的SUV，与Model 3共同组成特斯拉跑量的两大“利器”。今年1月1日，国产Model Y正式上市，当时的售价是33.99万元，已经引起爆单，大量消费者涌入，一度造成官网的订单页面瘫痪。
而这次的Model Y标准续航版价格直接打到了30万以下，进入国内新能源汽车补贴的区间，特斯拉借助新能源汽车补贴（预估15840元），进一步提升了自己的价格优势。汽车业内人士朱玉龙点评道，这个价格是“具有诱惑性的”，Model Y短期内就要主导市场的需求。
实际上，凭借成本控制能力，特斯拉在国内市场已经很明显地采取了低价策略，价格的下探让其产品能够辐射到更多消费者，也更多地影响到相同价位的燃油车以及新能源车。据悉，上个月底，特斯拉已经把第四季度各门店的销售目标翻倍。
不过，这一次特斯拉推出Model Y标准续航版，多少也有点“迫不得已”的意味。
在2021世界人工智能大会期间，360创始人、董事长周鸿祎被问及对“特斯拉降价”的看法时，他表示：“如果世界第一的智能车品牌都在往下压（价），说明它要的是规模和量，这才是真正颠覆的东西。”
周鸿祎认为，如果特斯拉的品牌度足够高，那么对中国传统造车势力或者造车新势力来说，“特斯拉有点像鲶鱼，把这块搅和，有的人可能活不下去，能活下来的人，跟高手同场竞技之后，水平就会提升。”
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