特斯拉防追尾功能立功 自动加速躲避事故

　　与其他品牌的车型相比，特斯拉的智能辅助驾驶更为在线，通过车身遍布的摄像头和传感器，甚至还可以自动躲避追尾、被追尾等事故。日前，有网友上传的特斯拉车身摄像头数据显示（视频），其驾驶着特斯拉车辆正常行驶，突然前方车辆紧急刹停，他驾驶着的特斯拉也紧急刹停。

　　但是因为急刹的缘故，后车刹车不及，向特斯拉车尾撞来，眼看着就要撞上了特斯拉，特斯拉竟然自动加速，往前行驶了一小段距离，避免后车追尾事故的发生。

　　车主表示，自己在车里并没有进行任何操作，看到特斯拉的自动防止追尾功能，他觉得很是震惊，被特斯拉这番操作也秀到了。

　　此外，之前也有车主曝光的视频显示，他在高速驾车期间，有碰瓷团伙向特斯拉靠近，趁其变道时加速向特斯拉靠近，试图制造变道剐蹭的假象，继而向车主索赔。

　　但是特斯拉感受到车辆接近，并且有发生碰撞的危险后，特斯拉车辆也同样自动加速，避免了事故的发生。不得不说，这样的智能化辅助驾驶，着实让车主为之赞叹。

　　延伸阅读

　　舆论反转！人民车市为特斯拉正言，车顶维权车主不要断章取义？

　　特斯拉近期以各种负面消息活跃在各大头条版面，成为大家津津乐道的话题焦点。刹车失灵、突然加速、在华召回大批车辆……似乎都让特斯拉沦为茶余饭后的“笑柄”，其中刹车失灵导致车主车顶维权事件愈演愈烈，事情发酵的越来越大，除了舆论以外，不少官媒也关注起这一话题。

　　近日，人民日报旗下媒体人民车市对特斯拉的车辆进行了测试，并且针对特斯拉车顶维权车主河南张女士事件发文。这篇报道针对人民车市对特斯拉进行的测试为特斯拉进行了正名，并且对此表示“在此规劝张女士，适度维权可以，但不要心存恶念、断章取义、颠倒黑白、存司马昭之心。”

　　这不得不让许多网友炸开了锅，其实面对特斯拉的回应和举措，许多网友都认为特斯拉是在“甩锅”，并且为特斯拉说话的网友都被判定为“水军”。可是现在人民车市都站出来为特斯拉正言了，这也让许多网友迷惑，“车顶维权”事件的真实性到底如何？

　　首先让我们来看看人民车市在6月22日发表的报道原文：“上周，人民车市特地在封闭场地对特斯拉旗下的Model 3（参数丨图片）和Model Y两款车型进行了详尽的测试，Model 3在时速60、80、100公里时速下进行多次刹车测试，没有出现任何刹车失灵现象，全部在规定距离内刹停。以下为测试画面，我们也会在近期放出两款车型的评测视频，用事实回击质疑。在此也要规劝张女士，适度维权可以，但不要心存恶念、断章取义、颠倒黑白、存司马昭之心。”

　　这篇报道内容确实有理有据令人信服，而且人民车市作为官媒人民日报旗下媒体，人民车市所进行的测试确实非常权威。

　　再来对比一下河南车主张女士，其实在针对张女士所述的内容已经有不少人发起疑问，因为张女士并未把“刹车失灵”的车辆送去进行检验。许多网友建议她公布EDR数据，她也视而不见，但是却不断发布视频和微博说要维护权益。除此之外，她还曾说要公布一些数据，但是至今却没了踪影，让不少网友怀疑这就是一场营销，甚至有人对此发言“卖什么货，我买还不行吗”？

　　其实舆论反转的导向已经不是第一次了，针对前几天特斯拉在华召回大量车辆的公告，也有相关负责人称“应当理性看待，因为OTA升级的问题进行召回，特斯拉并不需要大费周章，发布公告也是出于负责”。

　　写到这，笔者个人认为对待特斯拉最近层出不穷的问题确实应该客观、理性的去看待特斯拉近期的事件。但是面对“车顶维权”事件的发酵，现在官媒都为特斯拉出来正言了，那到底还有多少隐情是我们不知道的？维权车主为什么要这样做？特斯拉到底存不存在“刹车失灵”？