中国歼-20自服役以来就备受外界关注。有消息称，歼-20将使用航空工业607所研制的雷达。
北京时间7月1日，在庆祝建党100周年大会上，15架歼-20战机飞越天安门上空。如此大规模的歼-20同框，尚属首次。在列装解放军空军多支部队后，中国歼-20近段时间便频繁出镜。
近日，中国航空工业集团公司第607研究所所长程宇峰率技术团队部分成员赴中航工业成都飞机设计研究所走访交流，程宇峰代表雷达所向成都所副所长焦璐赠送锦旗“神鹰慧眼伴威龙，协同创新争一流”，并感谢主机所长期以来对所雷达新技术发展的支持。焦璐则表示，主辅机持续携手、协同创新，共同聚焦未来技术发展。
中国歼-20代号威龙，是成都飞机设计研究所研制的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机，解放军研制的最新一代双发重型隐形战斗机，用于接替歼-10、歼-11等第三代空中优势、多用途歼击机的未来重型歼击机型号。从上述“神鹰慧眼伴威龙”的内容可猜测，歼-20或将使用航空工业607所研制的雷达。
目前，歼20使用的是中国电子科技集团公司第14研究所的雷达。据悉，该所是中国雷达工业的发源地，中国诸多新型、高端雷达装备的始创者，信息化装备研发的先驱者，是具有一定国际竞争能力的综合型电子信息工程研究所。
而607研究所是集机载雷达和航空电子系统研发、试验、制造为一体的科技先导型研究院，是中国航空工业第一集团直属的大型“军民结合型企业”。
针对这一消息，有不少军事网友分析称，猜测是歼-20双座强化了对地打击能力，所以火控雷达换成607所的，他们更有经验。此外，歼-20单座仍然是14所的。
有关歼-20双座型的消息，中国航空工业在早前发布的纪念歼-20首飞10年的宣传片中，意外地出现了歼-20双座型的镜头。
尽管只是电脑制作的CG动画，但是还是能够看出来主要的设计细节，包括：歼-20双座型隐身战斗机的前机身进行了重新设计，前座飞行员的位置前移并下沉，后座飞行员位置要明显高于前座；座舱盖加长加大，加强框后移至两名飞行员中间的位置；座舱后部的机身隆起，形成一个明显的背脊结构。
有分析认为，歼-20双座型应当是着眼于长航时远程作战以及指挥、控制无人僚机而设计研发的。尤其是长达10个小时以上的长航时远程作战，双座型战机上的两名飞行员可以交替驾驶战机，轮流休息。
此外，歼-20双座型的出现并不是单纯增加一名飞行员这么简单，而是在最大程度上拓展了歼-20战机的作战使命和用途，对于歼-20发展具有非常重要的意义。
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