大众揽境对比丰田汉兰达，谁的“卖相”更好？

六月底，大众揽境（参数丨图片）和丰田新一代汉兰达相继上市。这两款售价区间几乎重合的车，上市时间仅相隔一天，不少国内消费者往往会把这两款车放在一起对比。

作为一汽-大众旗下全新旗舰SUV车型，揽境共推出6款配置，前脸采用了大众SMV Concept车型的设计语言。揽境的中网与大灯融合，内部增添了贯穿式的镀铬装饰。

另外，该车的车身侧面造型十分修长，尾部采用了贯穿式尾灯组设计，搭配下方大尺寸内嵌式牌照区域造型以及下方反光灯带，提升了该车的层次感。

反观汉兰达，该车基于TNGA-K平台打造，也推出6款车型可选。汉兰达的前脸为大嘴式进气格栅，丰田LOGO周围采用了飞翼式的镀铬装饰，配合全新的前包围等，看起来个性十足。

汉兰达的车身侧面没有采用过多的直线装饰，尾部不仅融了许多梯形的线条元素，还有一对与前大灯相呼应的狭长尾灯。

车身尺寸上，定位中大型SUV的揽境有着5152（5153）/ 2002/1795mm的长宽高，轴距为2980mm。与之相比，定位为中型SUV的汉兰达要小一圈，其长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。

内饰上，揽境搭载了全液晶仪表盘搭配悬浮式的中控多媒体触控屏，增强了车内的科技感，三辐式的多功能方向盘与拨杆式的电子换挡机构相互搭配，提升了车内的层次感。

汉兰达的内饰设计与外观一样，采用的也是最新的设计风格，中控液晶屏与控制按键都集成在一个区域，非常实用。根据版本不同，精英版车型搭载了8英寸的触控屏，而尊贵版和至尊版则搭载的是12.3英寸的屏幕。

此外，汉兰达的顶配车型还拥有12.3英寸的全液晶仪表，其余车型则是在仪表中融入7英寸的彩色显示屏，而HUD抬头显示系统则会在尊贵版和至尊版上提供。

动力系统上，揽境有2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6这3款发动机。其中，型号为EA888-DPL的2.0T发动机的最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。

而型号为EA390的2.5T发动机，最大功率为220千瓦，峰值扭矩为500牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的均是7速湿式双离合变速箱。

另外，揽境搭载了第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统，部分车型还将提供DCC动态底盘控制系统，实现悬架软硬调节。

汉兰达的六款车型均搭载的是2.5L混动系统（2.5HEV）。其中，2.5L发动机的最大功率为192马力，峰值扭矩为238牛·米，与之匹配的是E-CVT变速箱。

电机方面，汉兰达的两驱版车型搭载的是134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机。总体来说，这套HEV动力系统的综合输出功率为249马力。

再说几句

通过对比，定位更高的揽境在车身尺寸上有一定优势，但相比于超5米的车身来说，2980mm的轴距却让人难以恭维，这样的轴距表现也让我们不难想象第三排的空间到底有多局促。

与之相比，汉兰达的竞争力是毫无疑问的强大，它不仅是同级别车型中的“标杆”，还能对标途昂、昂科旗等更高一级别的车型而不落下风。

揽境想要给汉兰达带来压力，还是先压过“同门前辈”大众途昂再说吧。