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雄商高铁是雄安至商丘高铁的简称，设计时速为350km/h，雄商高铁是国家级高铁通道“京港高铁”的组成部分。雄商高铁与京沪以及京广2条高铁不同之处在于其经过的城市并不都是省会级别城市，大多数都是二三线城市，所以这条高铁也成就了很多中小城市。
雄商高铁的修建让4个沿线城市成为了高铁十字枢纽，分别为河北衡水市、山东聊城市、山东菏泽市、河南商丘市，这些城市未来的发展前景非常大。
衡水的十字枢纽由雄商高铁和济石高铁所组成，聊城的十字枢纽由雄商高铁和郑济高铁所组成，菏泽的十字枢纽由雄商高铁和日兰高铁所组成，商丘的十字枢纽由雄商高铁、商合杭高铁以及郑徐高铁所组成。这四个城市当中，枢纽功能最强的是商丘市，因为商丘介于南北高铁大动脉与东西高铁大动脉交汇之处，其余三个城市都是地区级的枢纽。
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