一汽-大众探岳涂装工艺精湛，搭载颗粒捕捉器更出众！

高端中型SUV探岳（参数丨图片），它付出了很多不为人知的努力，才拥有了如今的实力，受到了广大消费者的喜爱。我们一直都在说“打铁还需要自身硬”，而探岳无论从品质上和科技上都站在行业一个最前端，尤其是在搭载了颗粒捕捉器之后，要知道探岳精湛的品质和技术就回到最初，看看探岳经历了怎样的历练吧。

探岳的高品质让人放心

汽车质量的好坏直接影响着这款车的成功与否，很多车企在造车的过程中都会遇到这样那样的问题，令它们为之困扰不已。激光焊等先进的焊接工艺确保探岳拥有高强度的车身，而自动涂胶技术则对探岳车身的强度、密封和降噪可以说是起到了非常重要的作用。
电泳底漆是车身防锈关键所在，通过穿梭机将车身输送至工艺槽内进行前处置和浸渍式电泳，车身首先颠末磷化和钝化处置，形成磷化膜，让车身和电泳底漆的结合更牢固，而后经翻转上漆，无死角形成电泳底漆。即使是在闷热的沿海或漫长的梅雨季中行驶，探岳的车身也不会出现生锈的情况。

探岳的车身有三层面漆，清漆厚度是同级别车的两倍以上，能使探岳保持长久光泽，这也是探岳保持高颜值的一个秘诀。此外，探岳清漆具备自修复功能，车身被高速飞来的石子击中，我们只需要进行简单的处理，就可以让车辆保持光泽如新。再加上PVC底盘防护自动喷涂工艺，探岳可以说是实现了100%自动涂胶。不管是高速行驶中飞起的石子，或者是在沙地里行驶，探岳都能轻松应对。无铅阴极电泳、PVC涂胶和三道面漆，有效抵御可见区域的锈蚀，然而在你看不见的地方——车身内腔，一汽-大众运用独有的工艺技术——空腔灌腊，使车体内腔壁附着一层均匀的蜡膜，不放过每个可能被锈蚀的角落，将防锈进行到底，确保探岳3年不失光，12年无穿孔腐蚀。不惧怕雨水、沙子、泥浆……探岳靠实力探玩天地。

探岳的好口碑

冲压车间，高精度的冲压作业让探岳经得起万分之一毫米的检测;焊装车间自带黑科技，比人工焊接强度高出30%，精度达到0.05毫米，这也造就了探岳这款车的高品质。在工程师的眼中，探岳车型制造标准条件之高，质量方面可是丝毫不输同级别其他的车型的，另外还有颗粒捕捉器的加持，颗粒捕捉器是如何工作的，汽油机颗粒捕集器（GPF），是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，外型一般为圆柱体。PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。

看完这些干货介绍，才发现制造一台车的背后有这么多门道，每一道关卡都是至关重要的，关系着车辆的安全问题。由探岳工程师们的“难”，才换来大众更有保障的产品体验，而市场销量的逆势上扬，也是对探岳的最好回报。一汽-大众始终坚守对多种工艺细微环节的严格把控，倾注精益求精的不懈努力制造打动用户的好产品，搭载颗粒捕捉器的探岳成为了人们买车的最佳选择！