《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》在国家发改委官网亮相！

一份《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》在国家发改委官网亮相。我在这份规划里，看到了：

❶ 5座第一枢纽，上海2座❷ 5大枢纽节点城市❸上海8条全新轨交

5座第一枢纽，上海2座

第一层级枢纽5座上海虹桥枢纽，上海南站、南京南站、杭州东站、合肥南站第二层级枢纽20座上海站、上海东站、南京北站、南京站、苏州北站、苏州站、无锡站、常州站、南通新机场站、徐州东站、萧山机场站、杭州西站、杭州南站、宁波站、嘉兴南站、金华站、新合肥西站、合肥站、芜湖站、黄山北站第三层级枢纽上海杨行站、禄口机场站、徐州站、常州北站、镇江站、无锡东站、南通站、淮安东站、杭州站、宁波西站、绍兴北站、温州南站、温州东站、台州中心站、衢州西站、长兴站、六安北站、滁州站

其中，上海虹桥枢纽是标杆，原文称：“总结借鉴上海虹桥枢纽经验，打造上海南站、南京南站、 杭州东站、合肥南站等枢纽。”上海虹桥站、上海南站，占位第一层级枢纽；上海站、上海东站，在第二层级；上海杨行站，在第三层级

5大枢纽节点城市

5大枢纽节点城市：上海、南京、杭州、 合肥、宁波

在这5大枢纽节点城市的基础上，未来长三角对外、对内通勤时间如下：

❶ 长三角到相邻城市群及省会城市：3 小时❷ 长三角相邻大城市间：1-1.5 小时❸ 上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、宁波都市圈内：0.5-1小时❹ 城市内重要枢纽间：0.5小时

上海8条全新轨交

长三角共63条轨交，将在十四五期间启动规划建设，总投资1.36万亿。其中，与上海直接相关的市域轨交线路有8条：上海嘉闵线（含北延伸）、上海南汇支线（两港快线）、上海市域17号线西延伸、上海崇明线、上海市域南枫线、上海示范区线、上海奉贤线、金山至平湖线。

截自《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》

上海嘉闵线（含北延伸)里程：51公里，估算投资：256亿元路线：自上海闵行至太仓，与苏州经无锡至常州城际铁路衔接

嘉闵线北起城北路站，途经嘉定工业区、老城、东部新城、南翔、虹桥商务区、七宝直至莘庄、最终抵达闵行银都路站。嘉闵线在上海市区内，可以串联起13号线、11号线、10号线、2号线等十条轨交。

嘉闵线还有北延伸线，从嘉定城北路站出发，继续向北直达太仓铁路枢纽站，与苏锡常城际铁路等衔接贯通。

上海南汇支线（两港快线）里程：36公里，估算投资：112亿元路线：自上海浦东综合交通枢纽至南汇新城

线路一支自T3航站楼引出，沿两港大道向南，在东大公路处转向东，在桥江路转向南，进入临港新片区中央活动区；线路另一支自上海东站引出，沿申嘉湖高速南侧接入下盐路站。

建成通车后，从临港滴水湖到浦东枢纽（机场/上海东站）只需要15分钟。

来源：浦东发布

上海市域17号线西延伸里程：15公里，估算投资：29亿元路线：自上海青浦东方绿舟至青浦金泽

轨道交通17号线西延伸工程从17号线东方绿舟站出发，线路沿沪渝公路北侧向西南方向延伸，并逐渐转向沪渝公路南侧继续往西，直至青浦金泽西岑站。

上海崇明线里程：44公里，估算投资：198亿元路线：自上海浦东经崇明长兴岛至崇明岛

崇明线是连接中心城和崇明两岛的主要线路，起于浦东金桥金吉路站，途经长兴岛，终于崇明陈家镇裕安站。建成后可与9号线、12号线实现换乘，极大方便市区居民登岛。

上海市域南枫线里程：93公里，估算投资：280亿元路线：自南汇支线金融服务站，经上海自贸区临港新片区、奉贤奉城镇、奉贤新城、金山区亭林镇、朱泾镇、枫泾镇，至枫泾站

南枫线由临港新片区至金山区枫泾镇，经朱泾（换乘嘉青松金线）、亭林（换乘金山线）、庄行（换乘嘉闵线）、奉贤新城（换乘沪奉线）、奉城（换乘曹奉线）、四团（换乘沪通铁路2期），直抵上海自贸区临港新片区（换乘两港快线直达上海东站和浦东机场）。

上海示范区线里程：57公里，估算投资：220亿元路线：自上海虹桥商务区，至长三角示范区水乡客厅站

涵盖江浙沪交界处的金泽、黎里、西塘、姚庄四镇的“江南水乡客厅”面积约35平方公里，是长三角生态绿色一体化发展示范区先行启动区核心中的核心。这条上海示范区线，就是从17号线虹桥枢纽站出发，经过东方绿舟站继续向西南延伸到水乡客厅站。

上海奉贤线里程：37公里，估算投资：150亿元路线：自三林南站，经闵行区浦江镇、奉贤区金汇镇、奉贤新城、海湾镇至奉贤站

目前对上海奉贤线的走向有两种提法，一种是西向，一种是更直的东向线路，分别有一定的优势。有待最终确定的线路方案公布。

金山至平湖线里程：51公里，估算投资：117亿元路线：自上海金山卫经浙江独山湖、乍浦、平湖、海盐开发区至海盐

作为既有金山铁路的延伸线，是一条完善临沪地区一体化交通的市域铁路。项目起自金山铁路的金山卫站，向西经平湖市至海盐县。

到2025年，长三角轨道交通总里程达到 2.2 万公里以上，新增里程超过 8000 公里。多层次轨道交通规划的落实，将对长三角一体化发展起到十分重要的推动作用。