试驾沃尔沃XC60：奥迪Q5L，这次真的要小心了

　　从事汽车编辑这些年，虽说开过的车不少。但是说实话，想做到面面俱到还是很难。毕竟那么多汽车品牌，总有相对而言接触较少或者是压根没开过的车。而这其中，就包括沃尔沃。

　　多年前，我倒也算开过沃尔沃的车。不过，按照现在的汽车工业发展速度和当下的沃尔沃来看，几乎完全不具备参考价值。

　　久而久之，在接触多了其他豪华品牌后，总会让人下意识的以为，所谓的豪华似乎就是花花绿绿的氛围灯、随处可见的高档用料、夸张的大屏、浮夸的设计。但是，在此次深度体验过沃尔沃的产品后，我才意识到。原来彰显豪华，并不是只有通过表象这一种体现方式。

　　本次试驾的主角，就是刚上市不久的沃尔沃XC60（参数丨图片）。通过一天的试驾体验，它的表现不仅重新刷新了我对“豪华”二字的认知，同时，也再一次让我对沃尔沃这个品牌有了新的看法。

　　动力更细腻，质感很出众

　　之所以把动态方面放在第一部分来说，原因有两点。第一是这一代的XC60之前我并没有开过，所以它给我的感受非常深刻；第二，就是这台沃尔沃XC60作为中期改款车型，本次它更新的一大重点也是动力方面。

　　首先来介绍一下它的动力部分，新款的XC60搭载的其实依然是一台2.0T涡轮增压发动机，不过虽然全系2.0T，但还是根据不同需求区分了高低功率，分别为197马力和250马力。匹配8AT变速箱并配有四驱系统。值得一说的是，新款XC60还在此基础上多了一套混动系统。而再往上，还有动力更强劲的T8版本。只不过，此次试驾由于安排问题，我没能感受到T8版本的充沛动力，而是分给我了一台B5（250马力）版本的试驾车。

　　从参数来看，其实就能猜个大概。基于XC60的定位，250马力的2.0T发动机就绝对够用了。事实上，也的确如此。在一天的试驾体验中，我分别体验了拥挤路段、高速公路、城市快速路、山路。虽然这台XC60的调校并不是那种“急性子”，但是它能让你感受到一种感觉：“虽然我很稳，但我绝不慢”。我特意在高速公路上体验了一下，从90km/h到120km/h，基本上也就是一眨眼。8AT属于平顺的一派，日常驾驶很舒服。在动力响应和换挡平顺性上，XC60完全符合这个价位该有的水准。

　　其次，在车内的静谧性上我觉得值得点赞，无论是在嘈杂的市区还是疾驶的高速路，车内都能够达到非常安静，再欣赏着由哈曼卡顿音响传出的优美音乐，太享受了。当然，如果有条件我更推荐你试试更高规格的宝华韦健，只能用俩字来形容：绝了。

　　着重说说这套混动系统的加入，其实日常它的存在感并不强，毕竟是轻混。只是对于启停的平顺性会有比较明显的帮助，燃油经济性方面也会有适当提升。至于动力嘛，还是那句话：毕竟只是轻混。整体来说，我认为新款XC60的驾驶体验虽谈不上完美，但绝对对得起这个价位。

　　智能有提升，品质感一流

　　在说智能化之前，还是先聊几句它的设计。作为中期改款的车型，新款XC60其实变化不明显，以至于从外观来看，不太熟悉它的人可能根本看不出个所以然。不过，值得称赞的是，这套设计语言的确很耐用，放在现在来看，完全不落伍。细节方面，中网LOGO换成了实心的镜面样式、进气格栅变成了双条式、包围变的更简洁。搭配上新的轮毂，还真有都市精英的那个气质。

　　值得一说的是，新款XC60除了豪华版，还提供了运动版外观可选。两者的差异主要就体现在细节，比如前杠雾灯处的设计和尾部后杠的造型以及黑色元素的点缀。但依我看，XC60的定位还是比较适合豪华版的设计。哦对了，它的长度由于造型细节的改变也增加了20mm。

　　相比之下，更值得称赞的是它的车内部分。首先是内饰，因为之前其实并没有近距离接触过XC60，第一次深度体验发现，它的内饰的确不同于BBA的那种“张扬”，而是全部体现在细节。比如纹路清晰的木质饰板、水晶档把、钢琴烤漆的空调出风口等等，总而言之，这套内饰乍一看或许不惊艳，但用上之后你一定不会否定它。

　　车内的重点，在于它智能方面的提升，也就是车机系统。它为了迎合当下消费者对智能化的高要求，此次基于原生安卓开发，进一步提升了它的智能程度和易用性。在功能方面，比如高德地图、腾讯爱趣听、天猫精灵等应用全部加入。值得一说的就是基于天猫精灵服务的语音控制系统，加上主流的科大讯飞加持，让它的语音交互变得更有“灵性”。完全打破了豪华品牌语音系统鸡肋的现状。不夸张的说，比起在这方面非常出色的中国品牌车型，这套系统都完全不逊色。

　　配置层面，也是新款XC60提升的地方。在安全层面，XC60依然坚守了沃尔沃安全不分价格的理念，入门车型就标配了City Safety城市智能安全系统。前后驻车辅助系统等配置，就包括全景天窗、双区空调、主动式座舱预净化、12.3英寸液晶仪表、语音识别等等配置也都是全系标配。至于高配，配置就基本上到顶了。从安全到舒适再到智能领域，基本上全配齐。但我个人觉得，B5版本的中高配已经足够，通过一天的体验，它的整体品质对我来说已经算是相当高的水平。

　　结语：无可争议，XC60是沃尔沃在国内市场的绝对支柱。这一点，从销量数据就能看出来，它今年1-5月份的销量，甚至占据了整个品牌近三分之一的销量都不止。所以，对于这款车的更新，沃尔沃必然是慎之又慎。正如我所说的，如今，这辆中期改款的XC60在智能化、机械素质两大方面得以提升，那么你们觉得，它的销量能否再次实现突破？