川A，四川省会成都市车牌代码。本来是平平无奇的车牌代码，最近几年却悄无声息的形成了一个神秘团队，外界称之为"川A大军"，曾经在网络上看到一句话，"川A出征，寸草不生"，这篇文章就来摆摆那些关于"川A大军"的传说。
"少不入川，老不出蜀"，四川给外界的印象是悠闲，安逸的地方。在省内，要说会享受生活，成都人说第二，没人敢说第一，相比省内其它市，成都人民在享受生活这件事上确实技高一筹。
成都作为机动车保有量第二大城市，听得到四川话的地方就看得见川A，成都人民血液里一半流着火锅底料，一半流淌着汽油，"川A大军"的形成也是因为这庞大的汽车保有量。
每个周末、小长假，就是"川A大军"的集结时间。周末，它们在成都市内活动，青龙湖湿地公园，秀丽东方，黄龙溪古镇都是川A集中区域；超过两天的小长假，它们以成都为中心，对周边景点进行突袭，成南高速、都汶高速、渝蓉高速、成乐高速、成绵高速、成雅高速，一眼望去，全是川A，南征云贵，北伐陕甘，与四川相邻的省份，都能看到川A的身影。
然而，雄赳赳，气昂昂的"川A大军"，每次出征都会上演"出师未捷身先死"的剧本。三环入口车流量大封闭，高速入口车流量大封闭，交警同志会不厌其烦地提醒"车多，绕行"，川A就是要出城上高速，绕行？绕不过！所以经常看到在封闭的入口处，在交警同志无奈的眼神下，停着一辆辆等待放行的川A，同时能看到很多类似"开了大半天了，还没出成都"的朋友圈。
不过川A就是川A，就算堵成狗，也有避免无聊的方式。有的下车做运动活动筋骨，有的在车里玩玩扑克，条件好的自带麻将搓上几把，有的拿出自备小板凳聊天吃零食，哪里有景点，哪里就有川A，川A集结的地方，一定是好景点。
"川A出征，寸草不生"，这其实不是什么赞美之词，好像全国各地对川A的评价都不太好，看到最多的就是走过川藏线的外地人对川A的评价极低。说川A的车嚣张，超车不打灯，过弯道不鸣笛，占道超车，从而认为所有的川A都是素质低下，这就有点以偏概全了。
既然叫川藏线，那路上川A的车辆肯定不会少，其中保守估计有百分之70都是专业拉客，从事旅游运输行业的，真正的川A私家车绝对不会多。拉客的川A，常年往返川藏线，对路况和地形都了如指掌了，哪些地方该慢，哪些地方该快，哪些地方能超车，都心里门清着，他们开川藏线，就跟我们在熟悉的城市里开车是一样，驾轻就熟，看到超车不打灯，占道超车，还真不是欺负外地车人生地不熟，更别认为所有的川A都是这样开车的，当然，开车还是要守规矩，对人对己负责任，才能万无一失。
川A的保有量大，又热衷于自驾游，所以在路上看到的一些不合规的现象就相对多一些，不过，那只是一小部分，每个地区都会有那么一小部分，还有哪些关于川A大军的故事呢？欢迎大家留言讨论，感谢大家的关注！
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