特斯拉Model S Plaid 在派克峰登山赛中取得优异成绩

六月上旬，当特斯拉发布最新的Model S Plaid车型后，它在全球范围内掀起了热议，很多人热烈的讨论这款车强大的加速能力，尝试用这款Plaid与各种性能车去做四分之一英里加速比赛。而在过去的这个周末，关于其性能的另一个大事件就是，特斯拉Model S Plaid 参加了每年一度的派克峰巅峰赛，这一历史悠久的比赛也被称为 "通往云端的比赛"，整个赛道长度约20公里(12.42英里)，最高海拔4302米，蜿蜒的道路有156个弯道，最终到达派克峰的顶峰。
今年，由于大雪，赛道不得不缩短，在不佳的天气状况下，特斯拉Model S Plaid赢得了展示组的冠军。在老车手兰迪-波斯特（Randy Pobst）的驾驶下，这辆改装的电动车跑完全程的时间为6:57.200。

UNPLUGGED PERFORMANCE 车队改装后的特斯拉Model S Plaid 赛车

当然，为了参赛，这辆特斯拉进行了一定改装，包括拆除了除司机座位外的所有座椅，加装了防滚架，增加了尾翼等等空气学部件，值得主要的是，Model S Plaid那著名的舵式方向盘，也被换成了更为传统的圆形方向盘。

在到达派克峰参赛之前，这辆特斯拉 Model S Plaid 在加州著名的拉古纳·赛卡赛道进行了一系列的试车，在赛道试车中，这辆4门5座的电动轿跑车轻易击败了诸如迈凯伦，兰博基尼和保时捷等等要昂贵的多的超级跑车。特斯拉 Model S Plaid 的这些赛道视频在社交媒体上也被广为传播。

改装后的赛车进行充电。

比赛前夕，车队对这辆特斯拉 Model S Plaid进行最后的调整和准备

赛车到达派克峰赛场后，参加了若干次资格赛和练习赛。通常备战派克峰巅峰赛的团队，会花较长的时间，对参赛车辆的轮胎，悬挂等进行测试和调整，但是由于特斯拉 Model S Plaid才交付不久，所以车队几乎只有一周的时间，一边进行各种改装和准备，一边尽可能地测试这辆车的极限性能，让车手做到心中有数。

赛手Randy Pobst，他即是赛手，也是美国汽车杂志Motor Trend的记者

最终，在周末的正式比赛中，这辆特斯拉 Model S Plaid比较出色的完成了比赛，赛后车队的负责人发表感言说：“今天，UP车队的特斯拉Model S Plaid让很多人感到惊讶，它取得了疯狂的成绩，击败了很多特制的非生产型赛车。对于一辆4800磅的电动家庭轿车来说，能够击败“开轮式赛车组”以及“无限制组”很多那些专为派克峰比赛制造的赛车，是一个惊人的结果。参赛的55辆赛车中，有45辆被Plaid击败，其中包括一辆LMP3赛车”

比赛现场的一些车辆

参赛车辆中不乏一些专门设计的比赛车辆

这里是一些参赛车辆的成绩：

Randy Pobst; 2021 款特斯拉 Model S Plaid, 用时 6:57.220
Nick Robinson; 2017 款讴歌 NSX, 用时 7:14.704
Jordan Guitar; 2021 款讴歌 TLX, 用时7:53.615.
Gregoire Blachon; 2021 款大众甲壳虫 Proto TRI-TDI 柴油版, 用时7:58.661
Joshua Allan; 2021 款特斯拉 Model 3, 用时 8:16.778
Zach; 三零Evo X; 用时7:59.197
Laurent Millara ; 2008款保时捷 911 GT3; 用时7:43.515
Laura Hayes; 宝马M2CSR; 用时7:35.773
Scott Crouch; 2014款斯巴鲁WRX; 用时7:54.096
Steve Zimmer; 2016款保时捷Cayman GT4; 用时7:55.717
David Donohue; 2019款保时捷 GT2 Clubsport; 用时6:45.893

这次获得展示组冠军，算得上是UP车队，车手Randy Pobst以及特斯拉和所有支持新能源车的人事的一次胜利。同时也是特斯拉 Model S Plaid 车型第一个正式赛车运动成绩。