每日智联播报丨智己L7驾驶视频曝光 小鹏汽车通过港交所主板聆讯

智联播报导读：2021.6.25

●智己L7自动驾驶测试视频曝光；

●特斯拉Powerwall入华；

●吉利控股和宁波市政府签署战略合作协议；

●传远景AESC将为雷诺法国电动车中心供应电池；

●小鹏汽车通过港交所主板聆讯；

●欧洲规划38座超级电池厂，产能1000GWh；

●斯柯达与Stellantis因芯片短缺暂停部分工厂生产；

●沃尔沃XC90纯电动版将标配Luminar解决方案；

●FF与PSAC合并上市通过美证交会审批；

●捷豹计划转型超豪华品牌，与宾利展开竞争。

近日，智己汽车在上海市区测试自动驾驶视频曝光。视频中，智己汽车的工程测试车全程以自动驾驶状态，在40分钟时间里，从位于上海市中心的威海路出发，经茂名北路、延安高架、内环高架、南北高架，再返回出发地点全程0接管。智已L7定位豪华智能电动车，预售价格40.88万元。在自动驾驶硬件上，智己L7搭载了NVIDIA Xavier车载平台，以及12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、高精度IMU、高精地图，并预留了激光雷达接口。按照计划，新车将于明年上半年交付。

日前，特斯拉宣布，已经在中国开设了第一个光储充一体化充电站。该充电站将利用太阳能发电，并将其储存在储能设施中，供电动汽车充电。在负载和光储配置平衡时，可实现能源自给自足。与此同时，特斯拉将在中国推出能源部门“特斯拉能源”。根据特斯拉官方宣传图片看，其在中国推出的产品包括Supercharger（超级充电桩）、Powerwall家用电池组和Solar Panels（太阳能面板）。

6月25日，吉利控股集团与宁波市人民政府签署战略合作协议，双方将在全力打造中国汽车产业标杆、推动科技创新应用化、加快制造服务全链化、提升交通出行绿色化等方面形成战略协同，同时，宣布极氪智能科技公司全球总部落户宁波。围绕宁波当好浙江建设“重要窗口”的模范生、吉利控股集团战略实施和业务布局优化的目标要求，吉利控股集团将协同支持宁波市政府，推进宁波中国-中东欧国家经贸合作示范区、中国(浙江)自由贸易试验区宁波片区等建设，参与“一带一路”综合试验区和国内国际双循环枢纽城市建设等重大战略，带动智能汽车、新能源汽车产业链核心企业集聚，促进创新研发能力，打造万亿级汽车产业集群。

日前，据知情人士透露，雷诺即将与中国远景集团旗下子公司达成协议，为其未来在法国北部的电动汽车制造中心生产电池。知情人士称，与远景AESC的合作是法国总统Emmanuel Macron将于下周一概述的一项更广泛计划的一部分，该计划可能还意味着雷诺将入股法国电池初创企业Verkor。另据了解，远景AESC的工厂将设在杜埃，雷诺正在这里开发一个生产电动汽车的中心，未来的雷诺5也将在这里生产。根据一份建筑许可证申请，到2030年，该电池厂产能将达到43千兆瓦时，其中逾一半的产能将供给雷诺。BloombergNEF的分析师James Frith表示，该电池项目的成本可能高达29亿美元。

日前，港交所官网显示，小鹏汽车已于近日通过港交所主板聆讯。据相关文件显示，小鹏汽车将在全球发行中，国际发售8075万股A类普通股，在港交所公开发售425万股A类普通股，股票代码为“9868”，最高发行价为每股 180 港元或 23.19 美元。

日前，我们从外媒获悉，欧洲正着手加大构建本土电池供应链。据欧盟非政府组织运输与环境联合会（T&E）6月份发布的一份报告显示，欧洲现有项目中已建设或正在建设的超级工厂总数达到38个，预计总年产量为1000 GWh，相当于生产1670万辆纯电动汽车，成本超过400亿欧元（约合3091亿人民币）。外媒表示，随着38座超级工厂的相继建成，欧洲电动汽车电池的产量也会有明显提升，预计在2025年可生产462GWh，2030年增至1144GWh，是今年预计可供应的87GWh的13倍，欧洲自身的电动汽车电池供应能力将明显增强。

据外媒报道，斯柯达由于零部件短缺，将在6月28日当周暂时停止其位于捷克科瓦斯尼（Kvasiny）工厂的生产，此外斯柯达其他一些工厂也将暂停部分生产工作。另外，Stellantis公司也计划延长两座装配厂的夏季停工时间，并在另一座工厂内恢复生产。该公司表示，受全球半导体短缺的持续影响，该公司位于伊利诺伊州的贝尔维迪尔装配厂（Belvidere Assembly Plant）和位于墨西哥的托卢卡装配厂（Toluca Assembly Plant）将在7月5日当周暂停运营。这两座工厂负责生产Jeep品牌的自由光（Cherokee）和指南者（Compass）车型。

日前，自动驾驶技术公司Luminar Technologies, Inc.宣布其解决方案将成为沃尔沃汽车即将推出的纯电动版XC90的标准配置。据悉，沃尔沃XC90纯电动版将于2022年推出，并搭载先进的激光雷达硬件、Luminar的Iris激光雷达、哨兵（Sentinel）系统中的感知平台、由NVIDIA DRIVE Orin™驱动的自动驾驶计算机和Zenseact、沃尔沃软件。通过采用该全新安全包，沃尔沃汽车将从整体上降低死亡率和事故率。除了传感器套件和人工智能计算性能外，沃尔沃即将推出的旗舰车型还将为转向和制动等关键功能配备备份系统，使其硬件为安全、无人监督的自动驾驶做好准备。

美国时间6月24日，美国证券交易委员会（SEC）批准了Property Solutions Acquisition Corp. (PSAC）与全球共享智能出行生态系统公司Faraday Future（FF）的合并上市计划，说明此前提交的最新版美股上市文件S4已经正式生效。在获得PSAC股东的批准并满足其他惯例成交条件后，双方正式合并交易将在7月20日完成，并在7月21日纳斯达克挂牌上市。据了解，PSAC的股东将于2021年7月20日举行会议，通过股东投票批准与Faraday Future的正式合并。 交易完成后，合并后的公司股票和认股权证预计将分别以股票代码 “NASDAQ：FFIE” 和“NASDAQ：FFIEW” 进行交易。“FFIE”中的I代表智能(Intelligent)和互联网(Internet)，E代表生态系统(Ecosystem)和电动(Electric)。

日前，知名汽车嵌入式和互联软件产品供应商Elektrobit（EB）宣布为汽车制造商提供智能汽车数字座舱解决方案。其发布的EB座舱系统解决方案（Cockpit System Solutions）可支持下一代车载用户体验的开发，包括从规格、设计和概念，到生产工程、软硬件集成和第三方应用。凭借EB座舱系统解决方案，汽车制造商拥有一个经验丰富的一站式服务点，可为客户打造最先进的用户体验。EB完全控制开发过程，会简化各个领域并降低总体拥有成本（TCO），从而减少与单个座舱组件相关的规范工作、互操作性测试和供应商数量，此外还减少了汽车制造商的研发需求。

据外媒报道称，捷豹未来将转型成为超豪华品牌，与宾利等品牌竞争；其推出的全新产品售价将超过10万英镑（约90万人民币）。据悉，新的捷豹家族将会推出三款全新车型，预计将是两款跨界车和一款双门跑车。 此前，捷豹曾宣称将在2025年起成为纯电动品牌，整个捷豹路虎集团还将持续每年约25亿英镑的投资力度，着重针对提升电动化技术、开发增强用车体验的车辆互联服务、大数据化技术等层面的研发，从而进一步提升并优化客户使用车辆的完整生态系统。而随着捷豹品牌新定位的确认，捷豹也在加紧研发纯电动平台。而I-PACE将会成为新旧捷豹之间的过渡车型。