日本在世界航天中有一定的地位，日本本国虽然航天规模较小，但是火箭实力还可以，其H2A火箭在国际市场中也可以获得一定的订单。由于火箭推力的限制，日本可以发射的航天器重量也比较有限，在国际市场上的订单也主要是一些不是很大的航天器，去年日本就发射了阿联酋的第一颗火星在轨探测器。
航天是面向未来的产业，要说日本不心动也是不可能的，因为日本积极参与一些国际项目，比如国际空间站的建设，国际空间站上就对接有日本的一个舱室，当然日本自身是没有载人实力的，它们主要靠俄罗斯的联盟系列火箭实现天地间的来往。而日本也积极参与美国重返月球的计划，希望美国能带领日本，而日本主要是负责登陆器底架的设计和制造。
日本也曾发射过月球探测器，辉夜姬号探测器也获得了一些珍贵的数据，探测到月球表面某些放射性物质的分布。可是日本受限于国力和综合统筹的能力，火箭的进步虽然也有，但是还是难以和中美俄相比，不少航天计划都因为各种因素流产了，之前的月球无人登陆计划，搞了十多年，结果花了大量经费最后却又放弃了。不过他们也实现了一些成就，科研探测方面最突出的成就大概就是隼鸟1号、2号对龙宫小行星的探测和取样。
近日，日本的航天机构JAXA又提出了新的月球探测计划，日本的新兴航天公司iSpace将和玩具制造商多美公司合作，旨在开发一种小型的可变形的小型探月机器人，iSpace公司承担着陆器的制造。这个航天计划目的是为了日本后续的月球探测等计划收集必要的数据，了解月球地表的物质构成和性质，也未将来的载人登月等活动做准备。
据悉，日本这些企业想要制造一种直径8厘米的球体结构，重250克左右的变形机器人，腹部装着小型的相机，而且可以在月球上滚动。以往日本辉夜姬号月球探测器虽然收集了一些数据，但是由于是高空探测，对地表的性质的了解还是较为匮乏，而中美俄的月球登陆活动，都是先通过大量的探测了解将要着陆的地区，然后派遣无人登陆器登陆探测，以了解到更精确、更准确的月球地物特征。
可是这样的小不点能够做的事也太有限，现代人类航天科技中，为了航天器的稳定，并不追求于小型化，因为小型化意味着难度更高，同时空间更小能承载的科学载荷更少。250克、半斤的探测器，估计也就拳头大小，搭载个相机就把空间占据得差不多了，更别提还要实现地月间的沟通，需要在内部设置信号接收发送装置、电源系统等等。这就导致这个小东西可能只有拍照等简单功能。
日本JAXA也有不少宏大的计划，在我国探月计划实施前后，日本就也有相应的计划，在时间表上甚至要早于我们实现月球的软着陆，可是如今我们月球探测好几次了，日本还就辉夜姬号，而辉夜姬号好像也不是自己发射的，我们还有了自己的空间站，而日本JAXA的很多项目把钱花了，却因为缺乏相关人才，计划推行时间过于漫长，当研究得差不多的时候技术已经落后了，所以有很多计划都失败了。
这项计划暴露了日本想要在航天领域有自己的一番作为，但是又透露出一些令日本人难堪的事实。日本虽然有自己的火箭，但是火箭的推力较小，月球转移轨道的输送能力至少减半，所以日本的载人航天要依赖美俄，大型设备的发射也是如此。这项计划中就希望未来的登陆器搭载
太空探索技术公司（也就是SpaceX）的火箭登月，与之同行的还有阿联酋研发的月球探测车。
说归说闹归闹，日本在商业航天领域还是有一些实力的，尤其是在中小型卫星发射方面，它们的H2A火箭比较合适，但其商业航天的规模却也不大，和中美俄没法比，当然由于SpaceX可重复使用的火箭的推出，以较高的价格差占据了很大的商业航天市场，是未来我们竞争的一个主要目标。所以我们也针对性地推出了我们自己的可重复利用火箭长征八号等，未来商业航天还是要看中美。
日本也只是为了未来在航天领域不至于落后太多，所以才拼了命地想要挤进来，可是日本国土面积小、工业整合能力较差一些，很多项目都还是附美国尾后。
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