6月16日下午18时12分，由湖北交投高路公司麻城东分公司负责建设管理的麻安高速麻城东段跨麻武铁路桥顺时针转动71.2度，顺利完成转体、精准就位 ，向年底建成目标又跨出新的一步。
跨麻武、沪蓉铁路分离式立交是整个麻安高速麻城东段的控制性工程。本次转体的跨麻武铁路桥跨度2×60米，宽28.2米，重14000吨，施工难度较大、安全风险高，工艺工序复杂。
“为不影响日常铁路列车通行，转体桥在建设中与铁路线平行，整体浇筑后，采用预应力混凝土T构方案转体施工，与目前在建的麻城东段主线实现对接。转体过程中，项目公司科学组织、有序调度，严格把控施工环节，最终实现梁体精准就位，顺利完成转体作业。”现场负责人介绍。
麻安高速麻城东段是湖北省第一条国高网专项债项目，是《国家公路网规划（2013-2030）》中G4213的重要组成部分，东连大广高速，西接麻城至安康高速红安段，线路跨越举水河、G106国道、麻武铁路、沪蓉铁路路线，共有大、中桥14座，合同段内设置三个分离式互通（铁门枢纽互通、铁门北互通、宋埠枢纽互通），全长15.865 公里，批复概算16.1833亿元，建设工期36个月。
据了解，该项目开工以来，克服地材大幅涨价、2020年疫情和3个月汛情及连续阴雨天气等诸多困难，经过参建各方艰苦努力，实现了项目各节点稳步跟进。
截至目前，麻安高速麻城东段已完成总投资的86.4%，其中，路基工程基本完成，通涵构造物工程完成97%，桥梁工程完成92%，路面工程完成15%，房建工程完成50%，交安、绿化景观、机电工程已启动建设。项目预计今年年底全面建成，较合同建设工期将提前8个月左右。项目建成后，将有效改善武麻、大广以及麻安等高速公路之间的衔接转换，便利沿线人民群众出行，直接服务于沿线城镇及工业园区的发展，助推大别山革命老区振兴。
将极大改善麻城宋埠、铁门、岐亭地区人民的出行方式，造福一方！
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