4月13日，高德软件有限公司发生了一场股权变更，马云的股份从67%下降到25.3%，不再是高德最大股东。股权的变动对于阿里这个偌大的集团来说只是正常的变更操作，但对于高德集团来说，它的野心却显然不止于此。
高德的野心
据悉，2020年春天，高德向阿里集团申请成立了三年为期的“阿里巴巴——高德创新经济特区”，高德与阿里集团签下协议，条约包括“三年之内高德实现2亿日活用户”等内容，在这三年内，高德独立于阿里集团，可以拥有相对独立的组织文化和业务打法。
或许大多数人已经发现了，点开高德地图页面，地图导航的部分只占据了三分之二，剩下的三分之一，被打车、订酒店等功能所占据，页面再往下拉，还可以看到同城的吃喝玩乐等推荐内容。也就是说，高德已经不再满足于地图导航业务，而是想把自己打造发展成一个涵盖生活服务各方面的第四方平台，这个时候的高德，不必顾虑什么是阿里系业务，什么又是竞品业务，只需要整合好资源便能达成合作。
在高德与阿里签下的对赌协议中，有一条最重要的考核标准，就是交易型订单的成交数量。为了达成订单交易数量，前段时间高德与李佳琦直播间达成合作，推出“人人打折”活动，在直播间上架十万份高德打车专属特惠折扣，新老用户打车均有折扣，而新用户打车最低可以到一块钱。
多方推动下，高德的交易数量呈现出高歌猛进的姿态，高德的野心可见一斑。
风口上的高德
高德的目标是要打造一个集导航、打车、旅游等多功能服务于一体的全能第四方平台，为了达到这个目的，高德开始致力于增强功能的人性化和互动性。
2020年7月份，高德上线了一个叫“家人地图”的新功能：除了与家人实现位置共享，可以实时获取家人所在的地点外，还可以给家人设置“亲友位置提醒”，即以某个地理位置150米到2公里为半径设置位置提醒，当家人到达或离开安全半径时会收到消息提醒。此外，还有“家人历史轨迹记录”，可以精确记录家人最近72小时内的行动轨迹，回溯家人去过的地点。
这个功能人性化的地方就在于满足了在外工作的年轻人牵挂在家的年迈父母和年幼的孩子，可以随时把握他们的去向，更好地照顾老人和孩子，减少担忧和不安。而对于不乐意接受“被监督”的一部分人，高德给出了可以自行选择开启或关闭功能的弹性答卷，将“人性化”的特点表现得淋漓尽致。
此外，高德为了拓展软件的社交功能，还推出了一个面向车主的功能——“拥堵圈”：“拥堵圈”是当用户堵在路上的时候，可以加入拥堵路段附近的聊天群，打发无聊的时间，同时也能够互通消息，了解道路情况。众所周知，在行车拥堵的情况下车主很容易产生暴躁情绪，而“拥堵圈”的出现可以为车主提供实时的前方路况，而信息的获取可以为车主减少焦虑的情绪，与其他车主的聊天也可以适当放松心情，极大地提高车主的用户体验。
在物联网时代，人工智能、信息化建设等高端技术的发展都离不开地图数据的采集，而高德则牢牢地把握住了“地图”这一重要因素，万物互联互通，以地图为中心，呈辐射状向四周铺设开其他相关领域功能，持续打造一个多功能、系统化的服务软件，可以说，高德就是下一个风口。
总结
高德地图依靠着前瞻性的目光和长远性的思考，看到了地图在多方面的实用性，并及时把握行业的风向，从一个地图导航软件，逐步发展成为集打车、酒旅、景区等业务于一体的多功能软件，成绩斐然，为其他行业学习发展做出了表率,也势必将成为品牌抢占流量红利的新风口。
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