城门城门几丈高？三十六丈高。
骑马马，坐轿轿，城门底下走一遭。
5月30日，陪伴重庆人23年的朝天门城门正式拆除。
这座于1998年底建成投用的「朝天门」，矗立在两江交汇之岸，迎来送往，见证了朝天门片区和重庆的巨变。
随着机械轰鸣，应声倒地。
一提到朝天门，巴适君的脑海里便会响起《山城棒棒军》的主题曲，「高高的朝天门哟，挂着棒棒的梦哦。」
对于重庆这座「靠水吃水」的城市，朝天门的重要性不言而喻。
早在1700年前的蜀汉时期，朝天门就已存在，其前身是重庆古城城门苍龙门。
时光流转，朝代更迭，后因这座城门面向滚滚东去的长江，面朝天子，于此迎御差、接圣旨，故名「朝天门」。
朝天门自古以来就承载着官文传递、人员迎送、物资转运的重任。
而如今的朝天门，除却水运码头这样的实用功能，其无形的价值同样可贵。
朝天门不仅是令无数外地人趋之若鹜的感受两江交汇的必去之地，更是被江水滋养的重庆崽儿身上的印记，是重庆的精神和象征。
朝天门是两江枢纽，重庆最大的水路客运码头，连通东部各区县省市。
小时候第一次跟妈妈来到朝天门坐船，码头上人流涌动，来往的乘客，交替的船员，搬货的棒棒，批发小商品的商贩，梯坎上摆满各式各样的小吃摊摊，是一副堪比集市的热闹景象。
江面上大小轮船排布整齐，远远看去，长长的甲板连成一片，为岸上的乘客搭起了一条水路。
「云共千帆舞，浪淘万里沙」的盛景不过如此。
昔日的朝天门，生态别具一格，代表着最有活力的码头经济。
朝天门从未落寞过，但如今提起朝天门，相关检索词已经不再是货运码头、批发市场。
而是已然演变为游览形式的怀旧轮渡、金碧辉煌的两江夜游和造型奇异的来福士广场。
朝天门静静矗立在两江交汇之岸，见证着重庆从长江上游的一个普通码头城市，一路走来，蜕变成不再普通、标签众多、无法复刻的8D魔幻之城。
江水滔滔东去，而朝天门在重庆的变迁中扎了根。
朝天门城门拆除的消息一出，饱受争议，对于「平衡城市发展与保留古建」问题的讨论愈演愈烈。
据相关文件显示，此次拆除城门，是为了朝天门片区的整体提升。
未来将依据最早的朝天门的古意，复建朝天门城门及城墙，重现古巴渝雄关的恢弘，同时提升防洪抗灾能力。
朝天门城门将被塑造成人文之门、开放之门。重庆朝天门广场题字、零公里地标、朝天门缆车等历史遗存将被保留。
朝天门广场的下部建筑空间，将以民生公司轮船为原型，建设重庆航运博物馆。
历经千年的更迭，坐不改名，立不改姓，朝天门就像重庆沉入长江的锚，根深蒂固，使得这座山城稳稳地站立在滚滚长江水中。
朝天门代表着重庆的历史与荣光，不会因建筑拆建、环境变迁而不再。
朝天门，在重庆崽儿的心里永远扎根。
/文末话题/
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编 辑EDITOR
山 竹
责 编RESPONSIBLE EDITOR
一 一
摄 影PHOTO
石 斛
设 计DESIGNER
佩 奇
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