产居混合的云埔：“蓝精灵”翻身记，民生配套建太慢？

在领导留言板上，小编经常看到云埔街坊就各类城市功能性配套提出诉求，久而久之不禁叹一声：“工业区真是太缺配套了！“

（图源/领导留言板）

黄埔区内有很多工业集聚区域，像永和、西区、黄埔港周边等，这些地方普遍为老旧工业所困扰。但是，位于郊区且不临江的永和、云埔还有一个痛点，那就是“地铁真空区”，真是同病相怜……

小编之前已经分析过永和及其他片区的发展，今天咱们来谈一谈云埔片区。

产城居混合：工业区的转型进行时

众所周知，云埔是广州开发区东区的发源地，以前还分为东区街道和荔联街道，直到2018年8月，这两个街道才合并成今天的云埔街道。

（云埔街道揭牌，图源/广州黄埔发布）

早期，大批工业型企业在东区投资落户，但大部分项目为产业链下游的制造业工厂，涉及智能装备产业、汽车及零部件、新材料、食品饮料等劳动密集型行业，这也给人留下了工业色彩浓重、居住环境差的刻板印象。

后来，云埔片区的房地产开发兴起，由西向东汇聚了东荟城、春树里、中海、金梦、岭南雅筑、爱特城等楼盘，其中不乏超5000户的大型小区，片区逐渐形成产城居混合的局面。并且，近些年来又新增了多个在建的住宅项目，未来集聚的人口将越来越多。

（云埔周边楼盘和村落，摄/黄埔生活汇）

说到楼市，业内有一些人把云埔调侃为蓝精灵，寓意配套欠缺的房价洼地（长岭居也被说成蓝精灵，某小区门前还立着蓝精灵雕像）。调侃归调侃，云埔片区的房价却是肉眼可见地上涨，毕竟有科学城的大腿可以抱着。

当然，我们不能单纯地只论楼市，更重要的是实实在在的民生建设。就现状而言，如何协调产业和居住之间的矛盾，推动片区转型升级并加快完善城市配套，才是云埔街坊最关心的问题。

在科学城的扩容方案里，云埔东区被定位为智能制造组团，主要为人工智能、节能环保、汽车及零部件等产业；同时，东区还是穗港智造合作区的组成部分，将大力实施“工业上楼”，规划建设“摩天工坊”，推动企业就地智能化转型。

（科学城产业组团布局图）

可以看出，云埔东区在未来规划里依然是重要的新型工业集聚区。所以说，大规模的工厂清退和关停基本是不可能的，之前也讨论过这个问题（去工厂化VS再工业化：黄埔产业升级该走哪条道？）。

虽然云埔之前也有宏仁厂房被拆除、台一铜业被收购等相关案例，但主要是因为这些项目污染太过严重，且无法进行技术改造。出于对GDP、税收、就业岗位等因素的考虑，官方对云埔东区的规划更偏向于技术改造和去污化处理。

在这种大背景下，要想协调产城居矛盾，我们只能寄希望于相关规划的加快落地和技术攻关。但是，这些工作往往难度巨大，周期很长，且成果难有保证，云埔东区的转型升级仍然是进行时，后续可谓是任重道远。

城市化建设：人口最多，配套短缺？

相比于需要打持久战的产业升级，云埔片区的公共配套建设更加迫切，像开篇领导留言板里提及的学位不足、交通拥堵，都是街坊们头疼的问题。

近些年来，云埔街道的户籍人口数量不断增长。根据官方公布的最新资料，云埔街道目前的户籍人口为7.6万人，位居全区各街道榜首。并且，随着更多后续新楼盘的交房、后续旧改商品房的推出，这个数据仍将继续爬升。

随着人口的越来越多，居民对交通、教育、医疗、商业等的需求也日益旺盛。然而，云埔片区目前的各项配套实在是捉襟见肘，我们不妨来盘点一下。

1.交通

街坊吐槽云埔缺地铁也不是一天两天的事了，且不说遥遥无期的6号线东延段（20号线）、23号线，就说前段时间传得沸沸扬扬的28号线，就足以令人心焦不已了。

（网传地铁28号线站点图）

按网传的站点图，28号线有可能在云埔片区设笔岗、开创大道两站，本地媒体猜测前者位于目前的鞍钢联众厂区，后者位于骏功路与开创大道交汇处。当然，网传信息未经官方验证，只能作为参考。

即便猜测属实，从最近的爱特城小区走到骏功路与开创大道交汇处都要2公里多；开源大道的其他小区就更远了，还不如去搭香雪站的6号线。

（图源/百度地图）

再者，虽然28号线近一年来颇有进展，但后续的建设周期才让人抓紧。动工于2018年底的7号线二期尚且预计要五年工期，这横跨“三城”的28号线要建多久？是否分段建设开通？目前并无确切信息。

短期内，云埔街坊能指望的轨交是有轨电车2号线、5号线。虽然有轨电车因为一些缺点经常被吐槽，但客观来讲聊胜于无，至少能作为接驳地铁的代步工具。

2.教育

跟其他片区类似，云埔街道的教育问题主要是学位不足，比如幼儿园学位。因为常住人口增加，再加上人口政策放开，新生儿激增，导致部分小区学位吃紧，即便人户一致都不能确保有就学资格；同时，去年云埔有多所民办幼儿园因拆迁而停办，想分流到民办园都不一定能有名额，属实尴尬。

目前，刘村新村规划有广州市幼儿师范学校附属黄埔幼儿园，后续将为街道提供540个学位，预计今年秋季开园，我们且看后续招生计划。

（项目效果图）

3.医疗

目前，云埔片区的医疗设施基本是各社区的卫生服务站，中大型医院要么是在科学城，要么是在南岗，说到底还是得仰仗交通。

当然，云埔街道也是有医院规划的，那就是网传或将落户于开源大道、开创大道交汇处的广东省人民医院黄埔院区。后续该项目若能落地并建成运营，对周边街道来说未尝不是利好。

（网传省医黄埔院区位置）

4.商业

按照黄埔区的商圈发展规划，云埔街道将打造区级商圈，规划商业面积30万㎡以上，计划新建三个以上大型购物中心以及一个以上高端酒店。

不过，这丰满的理想能否用十年即可兑现，谁又知道呢？再者，按照区级商圈的定位，相关方案更偏向于社区商业服务，后续经营效果实在难有保证。

现阶段有确切消息的，反倒是旁边时代楼盘规划的商业综合体，虽然地块是属于萝岗街道的，但不妨碍云埔街坊共享。另一种选择就是蹭科学城的香雪商圈、万达广场，即便科学城的商圈建设也有待蝶变。

总结

总的来说，云埔片区同样受限于早期的工业区身份，转型发展并不容易。现阶段，云埔实现蜕变的途径主要有两个，一是需要攻坚克难的产业智能化、去污化升级，二是刘村、火村、笔村等社区的城市更新，借由这些规划来扫除区域发展障碍，提高整体建设效率，并优化城市配套建设。

当然，相关的项目规划也得抓紧兑现速度，比如永和隧道的扩建、KE-NE路的完工等具体问题，只有重视具体问题的解决，才能逐步推动整个片区的大翻身。各位街坊觉得云埔片区还有什么需要改进的问题呢？欢迎留言参与讨论。