地铁又双叒叕延期，南京江北核中核按下缓行键？

　　一盆冷水泼来！在江北核心区的中央商务区规划有4个站点的地铁4号线二期，计划完工日期从2024年推迟到2026年！

　　这意味着，江北核中核的业主们想在家门口乘坐地铁，还要再等五年。

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　　最近，微博博主@我在定山大街等你发了一张南京地铁4号线二期的总体工程概况实拍图。图片显示，地铁4号线二期开工日期为2021年2月1日，计划完工日期为2026年2月1日。

　　核心区的业主们看到，顿时炸锅了。为啥？

　　今年初，南京官方发布了2021年重大项目计划，按照计划，地铁4号线二期工程的建设起止年限为2020年-2024年↓

　　配合上地铁11号线一期预计2025年完工通车的节点，不少江核业主已经展开了未来美好生活想象：2024年4号线二期开通，家门口坐地铁可以直达龙江、鼓楼；等2025年11号线开通，整个江北被串起来，出行不要太方便。

　　“2016年买华润国际社区时，销售说未来楼下会有双地铁交汇。现在我已经在这里住了三年，想在家门口坐地铁还要再等五年，变现周期太长了。”杨先生无奈。

　　翻看地铁4号线二期的“历史记录”，这条线路延期太多次了：最初计划2016年开工、2020年建成，到计划2019年开工、2023年建成，到计划2021年开工、2024年建成，再到预计2026年建成。

　　来源于2019年南京重大项目计划

　　不过客观来讲，这条线路的屡次延期，与走向的特殊性不无关系。

　　早在2016年底，南京地铁4号线二期工程被国家发改委批复，2018年4月开始首次环评公示。但这条连接江南主城和江北新区的过江线路，涉及到长江保护、江豚保护等多重因素，相关审批经历坎坷。

　　2019年7月，相关批复报告提出，由于4号线二期下穿经过长江，需优化施工工艺和方案，尽量使用低振动设备，减少对周围敏感目标的振动影响，减少对保护区鱼类、长江江豚等水生生物的影响。

　　同年底，地铁4号线二期与地铁11号线一期工程推进工作暂停，原因是根据国家财政部颁布的2019年10号文的最新文件政策，地铁两线无法继续按照PPP模式推进，需改为传统模式推进。

　　好在，2020年地铁4号线二期迎来突破性进展：年初，过江隧道工程洪水影响评价报告正式获批；8月，二线通航手续正式获批；11月，二期潜洲锚地工程可行性研究报告通过；12月，滨江站、中央商务区站土建施工……

　　这条地铁能否在2026年如期开通，地铁11号线的通车节点是否会受到影响，是当下江核业主最为关心的问题。

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　　鼓楼国际医院已投入使用，江北图书馆、南京美术馆新馆预计今年竣工，中央商务区迎来的好消息不断。但随着华润国际社区、扬子江金茂悦、绿地海悦陆续交付入住，大家对交通、教育、商业等直接关联到衣食住行的配套更为期待和关注。

　　可现实是，不只是地铁，这里的商业、教育配套，进展也似乎不尽如人意。

　　先看教育。

　　官方信息，今年江北新区将在教育配套上发力，要建成16所学校、推进8个学校的建设、推进中小学教育集团化办学。其中，大家最为关心的是浦口外校、一中明发、育英二外、南化实小教育集团的组建。

　　4月起，江北新区教育集团陆续官宣：

　　一中教育集团统一管理核心区配套学校、七里河片区配套学校、健康城（育英）小学、新浦路片区配套学校；

　　南信大基础教育集团包含南信大附中、南信大附小、南信大附属高新实小、王山头小学（在建）四所托管校，以及扬子一中、六一小学两所联盟校；

　　泰山小学、鼎泰实验小学纳入浦口外校教育集团，铁路小学纳入浦口实验小学教育集团。

　　不难发现：

　　①截至目前，育英二外教育集团尚无消息。作为江北最牛的民办学校，育英二外声名远扬，此前有与七里河片区学校合作的传闻，但最终七里河片区学校与核心区配套学校等一道，被纳入了一中教育集团；

　　②核中核，华润国际社区、扬子江金茂悦、绿地海悦一片，与正荣、雅居乐等无差别一中教育集团，并没有学区光环。扬子江金茂悦、绿地海悦被划入南京一中江北新区教育集团第一小学，即绿地小学；华润国际社区，则由此前的晓庄学院顶山实验小学代招，改为划入南京一中江北教区教育集团第二小学，即健康城育英小学。

　　商业配套，中央商务区是“一声叹息”。大家吐槽：“桥北的万象汇都要开业了，核中核的万象系商业，连产品系还没定。”

　　根据华润置地发布的信息，一线君发现其布局南京的五大万象系商业，桥北万象汇、三山街南京万象天地两家动作最快，其中桥北万象汇将于本月29日开业；雨花万象系商业，自5月20日拿地以来频频高调推广，但尚未确定具体的节点；江北万象系商业，在出街文案中排在了燕子矶万象系商业后面，小道消息称燕子矶万象系商业预计2022年底开业，那么中央商务区的万象系商业，要在2023年甚至更晚？

　　华润布局的几家商业体文案顺序，你品，你细品↓

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　　将目光放大到整个江北板块。

　　从宜居的角度来看：

　　商业配套，中央商务区现有的配置远不如桥北丰富，大悦城去了城南中心，龙华路的虹悦城都要开业了，卓越能替中央商务区扳回一局吗？

　　教育资源，公办学校中，桥北的一中明发渐渐出成绩，五桥一带的“民办天团”汉开书院、苏杰学校、明道学校实力雄厚。中央商务区现有的教育配套乏善可陈。

　　地铁，桥北已经实现双线覆盖了，10号线利好南工大、隧道口、浦口城南中心一带的楼盘。中央商务区只能默默祈祷4号线二期不要继续鸽。

　　从定位与产业来看：

　　核心区，尤其是中央商务区，定位是非常高的，未来将形成“科技+金融+产业”的金融体系。但只要你稍加留意，500米地标绿地金茂国际金融中心、约300米的江北新金融中心一期还在建设中，最快也得2024年建成。

　　而这里的不少芯片产业、生物医药产业等基地，建成落地的时间节点多在2024年到2025年。民生配套全面落地、产业集群发展成熟还需要更多的时间来兑现。

　　但这绝不是唱衰江北新区、核中核。一线君认为：

　　城市的发展是一个循序渐进的过程，江北核心区亦是如此。大家如果关注南京的十四五规划，会发现江北新区的地位至关重要，与江南主城、紫东地区、南部片区一道，成为未来五年城市发展主赛道（十四五原文摘选：南京的城市功能布局将呈现“一核三极”：江南主城区为“主核”、江北新区为“主城拓展极”、紫东地区为“创新引领极”、南部片区为“新兴增长极”）。

　　地铁、商业、产业等城建节点与城市的五年计划大“撞车”，意味着接下来的五年对江北新区、江北核心区至关重要。简而言之就是：江北新区、核心区到底行不行？五年后来见证。