1963年，中国首艘万吨巨轮跃进号神秘沉没，博弈大戏就此上演

1963年，中国跃进号巨轮在青岛港起航后因为意外沉没。因为距离遥远通信不畅，国内没有及时收到消息。但奇怪的是在中国还没有就此事发声之时，日本媒体却开启了铺天盖地的报道，这又是怎么回事儿呢？

跃进号巨轮当时搭载有13000吨货物前往日本名古屋，它是我国自行建造的第一艘载重超过万吨的货轮。但谁能想到就这样一艘货轮居然在韩国济州岛西南801海里沉没。

原因也没搞清楚，只知道跃进号巨轮在沉没之前还发出了一条求救信息：我方受击，损伤严重！同时跃进号巨轮还向国际发出了求救信号，但遗憾的是最终这艘巨轮还是沉入大海。

日本媒体立刻发布消息说，中国这艘远洋货轮是前往日本途中遭遇三枚鱼雷的攻击导致沉没。消息发出后连中国自己都觉得迷茫，跃进号的沉没速度太快，让人根本就无法了解事情真相，日本人又是如何得知的呢？

按照日本人的说法，当时他们中有几个渔船在那里捕鱼，亲眼见到跃进号巨轮遭到鱼雷攻击，他们还过去帮助救援船员。日本人的新闻报道引起了国际争议，人们猜测如此一艘巨大的轮船是遭到哪个国家潜艇攻击的呢？为什么要攻击它呢？攻击它的目的又是什么呢？一时之间大家也没有办法拿出个统一看法。

跃进号巨轮沉没的地点是公海，所以这并不是中国一个国家的事情。有些国家在看热闹的同时也在担心自己商船的安危。如果这艘攻击的核潜艇是不分国家胡乱攻击呢？他只是想引起新的战争呢？这让周边国家精神都高度紧张。

那时的新中国刚刚成立，和周边国家的关系非常微妙。由于查不到到底是谁攻击了跃进号，为了撇清关系，包括美国苏联等一系列有核潜艇的国家都纷纷表示这个事情与自己无关。美国人显得尤其紧张，他还特意召开了一个新闻发布会，说明自己当时在那个海域没有任何一艘潜艇正在执行任务，这件事情肯定不是美国人干的。

同时美国人也表达了自己的意见，他们认为跃进号沉没的速度太快，很有可能是碰到了第二次世界大战中日本人布下的水雷沉没，以至于他们只发出了短短的求救信号就沉入大海。

美国还举了一些例子，1945年日本为了延缓美国进攻他们本土的脚步，利用自己仅剩下的四艘潜艇分布在日本的南北两边，寻找机会攻击美国军舰同时，日本还派出一些布雷艇在这些水域广泛布雷，所以美国人猜测是水雷造成的。

美国人的这份声明却让日本人心惊不已，此时的日本承受着国际社会的巨大压力。日本赶紧表态跃进号沉没的水域是他们的传统渔场，他们不可能在那里布置水雷。另外日本渔船经常在那里打鱼，也从来没有发现过任何水雷。

韩国也发布了紧急声明说，他们国家根本就没有任何潜艇，因此按照日本人的说法，跃进号是被潜艇攻击沉没的，这当然和他们没有任何关系。

蒋介石也发布声明，如果鱼雷真的是潜艇发射出来的，那么台湾和韩国都是没有潜艇的一方，这件事情和他们无关。

跃进号沉没事件已经成为了一个烫手山芋，谁也不愿意沾边。

对此中国政府的态度非常坚决。我们相信跃进号巨轮沉没肯定有其原因，必须要抓住幕后黑手给国民一个交代。

此时全世界的目光都聚焦在中国政府上，周恩来亲自领导调查工作，他说能不能找到跃进号到底是什么原因沉没的，直接关系到我国的国威和军威。

5月2日，中国政府派遣专门人员将幸存的跃进号船员从日本接回国内。根据跃进号船员的回忆，在巨轮沉没之前他们听到船底有一声巨大的响声，所有人都认为这是炸弹爆炸的声音。因此根据船员分析，跃进号遭遇敌对势力破坏的可能性极大。

还有一名船员说，在跃进号出现问题之前他看到过一个模糊的影子正在迅速远离，或许这就是攻击跃进号的潜艇。船员们认为，这个模糊的影子就是照着击沉跃进号去的，它一连发射了三枚鱼雷才导致跃进号迅速下沉。

从船员反映的情况来看，跃进号沉没确实有一定阴谋影子。在周总理看来，如果击中跃进号的真的是潜艇发射的鱼雷，那么台湾和韩国当然可以排除在外。还有另外一种可能性，快艇也是可以发布鱼雷的，那就有可能是美国和台湾联手专门和大陆对着干。

虽然从所有迹象来看跃进号沉没的人为可能性更大一些。但是一艘那么大的巨轮在航行条件下确实会受到很多自然条件的影响，比如天气状况之类的都可能让巨轮丧失前进方向从而置身于危险当中。

中央采取了内紧外松的政策，成立的调查组开始研究跃进后行进的海域周边状况以及航海路线。因为跃进号是我国第一艘万吨油轮，全国上下对这艘巨轮都非常重视，给它选定的航线都是非常安全的，一般来说不会导致它触碰水雷沉默，也基本可以排除自然条件因素导致跃进号沉没的问题。如果真是人为所为，起码也要拿出足够的证据。

那一天周总理亲自找到了跃进号的船长，向他了解跃进号沉没当天所发生的事情。一开始见到周总理的时候船长还很害怕，随着交流的深入船长慢慢放下了顾虑，回忆起当时的可怕情景。

很多船员都认为跃进号是遭到了敌人的蓄意破坏，但是船长却感觉应该是在航行中突然撞到了礁石，导致船员们听到那声很大的响声应该不是鱼雷触发，而是船体碰触到了礁石。

船长的怀疑是有道理的，虽然跃进号的航线都是经过专门测算的，应该不会发生什么问题，可那一天跃进后却偏偏改变了航道，他所航行的位置并不是规划好的那一条。改变航道的问题还是在船长个人身上，他感觉原有航行路线距离韩国太近，那时候的中国和韩国关系很差，为了保证安全他决定改变方向，这才意外的让巨轮驶入了一片充满礁石的位置。

了解事情的真相之后，有关人员认为对于如此一艘巨大轮船来说，闯入这样的水域无疑是非常危险的。别说万吨巨轮了，就连潜艇都不敢随意进入。也就是说跃进号的沉没根本就不是潜艇导致，不管是什么样的船只都不会进入那片海域。所以经过调查之后中国方面认为，跃进号沉没真正的原因就是触礁沉没。

理论工作已经完成，接下来就要实地勘察了。为了找出真正的原因，中国政府还特意派出了海军帮助调查事情真相。5月12日周总理还特意吩咐，对于跃进号沉没这样的事情大家一定要有足够重视，我当总理的要重视，你们这些当海军司令员的也要注意。一定要亲临第一线，不要把事情推给二把手和三把手。

5月18日，一支由东海舰队司令员亲自领队的调查组向跃进号失事海域前进。失事海域距离美国和日本非常近，经常有美国军舰在那里活动。为了确保安全，国内还派了战斗机进行空中护航。能不能找到跃进号沉没的真正原因关系到中国人的声誉。

我们一向秉持着实事求是的处事原则，在出发之前总理也要求一定要找到确切的证据，绝对不应该出现那些差不多，大概，可能之类的汇报词汇。另外本次调查工作也要坚守国际准则，要在维护自身安全的情况下，不要误伤其他国家的无关人员以及军舰和战斗机。但是如果有人胆敢主动挑衅，可以先予以警告，尽量不要贸然开枪。

搜集证据是非常困难的，我们根本就不知道跃进号沉没的具体地点，经过72个水手的水下勘察，总算找到了它的确切位置。发现跃进号有三处破洞，断裂处一处。同时潜水员还在水下找到了一块破碎的礁石，上面还有着油漆。

直接证据找到了，跃进号沉没确实是因为这艘万吨巨轮撞上了礁石造成，跟其他敌对势力没有任何关系。这样的调查结果一公布，很多人也都算松了一口气。

有人说为什么跃进号沉没之后是由日本方面先发布消息的呢？或许真的和日本说的一样，他们一些渔船正在附近打鱼，看到了跃进号沉没之后，出于人道主义精神救了我们的这些船员吧。

尽管跃进号对我国有着非同寻常的意义，但限于当时技术条件以及能力的限制，我们还是放弃了打捞工作。

跃进号触礁的表面原因是由于船长擅自改变了航线导致的，但其根本原因是由于这台巨轮的管理出现了极大问题。从船长到普通水手都存在的技术不足，能力不足的问题。他们不理解大海航行中的险恶 以至于出现了如此重大的失误。此次事件过后，包括跃进号巨轮在内的很多人员都进行了大换血。