据监管机构文件显示，今年早些时候， Michael Burry这位传奇投资人将三家在美上市的船东股票纳入了自己的投资组合，系其在航运业发起的首笔投资。
Michael Burry是加州私人投资公司Scion Capital Group的负责人，也是在2008年次贷危机中首批预警，并从中获利的投资人之一。在2015年的电影《大空头》(TheBig Short)和电影的同名书中，其人由此青史留名。据提交美国证券交易委员会(SEC)的一份文件显示，2021年前三个月，Burry购买航运股票花费将近1060万美元。
自2016年Scion Asset Management向美国证交会披露监管信息以来，这似乎是Burry对航运业的首项投资。
截至3月31日，航运股票仅占Burry投资组合的10%多一点。
购买散货股
Burry的买盘活动对干散货股呈现出轻微的偏好性。 他以平均每股 10.08 美元的价格在纽约证券交易所 (New York StockExchange) 购买了 GencoShipping & Trading 近 35.5 万股的股票。
在此期间，他还以平均6.71美元的价格买入了在纳斯达克上市的散货船巨头Golden OceanGroup的53万股股票。
液散方面，Burry以平均18.46美元的价格买进了在纽约上市的天蝎座油轮（Scorpio Tankers）的逾19万股股票。 此外，他还对石油和天然气公司新增了 1080 万美元投资，投资对象包括能源巨头 Occidental Petroleum 和油田服务公司 Precision Drilling 。
又一大赌注
美国证交会文件显示，Burry又下了一“大赌注”。这次，是做空美国电动汽车和清洁能源公司特斯拉（Tesla）。
证交会文件显示，截至第一季度末，Burry持有80.01万股特斯拉看跌期权，这些股票的潜在名义价值为5.34亿美元。
截至3月31日，Burry已有8001份做空合同，但在文件中，其合同价、执行价和到期日均未披露。 这位投资家此前批评称，特斯拉太过依赖监管信誉分来产生利润了。
Scion Asset Management第一季度披露的数据显示，在此期间，该基金管理下的13F股权价值13.5亿美元。
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