从林芝到墨脱今后只要4小时，这条公路有多神奇？

近日，据华能林芝水电工程筹建处消息，西藏派墨公路最后一个控制性节点工程——老虎嘴隧道于5月16日上午10时16分胜利贯通，比原计划工期提前了228天，这标志着历时近7年建设的派墨公路终于全线联通。
据悉，该公路全长67.22公里，是继扎墨公路之后第二条由西藏林芝市通往墨脱县的交通要道。通车后，从林芝市巴宜区至墨脱县城的道路里程，将由原来经波密县城的346公里缩短为经派镇的180公里，通行时间由12小时缩短至4小时左右，并与现有的扎墨公路形成进出墨脱的环线，改善了过去的“单双号”限行问题。

派墨公路通车后，从林芝市巴宜区至墨脱县城的道路里程，将由2小时缩短至4小时左右，并改善了过去的“单双号”限行问题。 西藏人文地理 图

该公路除了打通多雄拉山隧道外，全线几乎都是在原米林县派镇至墨脱县背崩乡的徒步线路上修建的。因此对于自驾爱好者来说，沿路的风景一定能让人大饱眼福。
路线：派镇—松林口—多雄拉隧道（长约4.789公里、海拔3560米上下）—拉格—小岩洞—汗密—老虎嘴隧道（两个）—阿尼桥—背崩乡解放大桥，中途大体沿多雄拉河两岸行进。
派镇
派墨公路，准确应该被称为“派墨农村公路”。它的起点位于林芝市米林县派镇。
派镇的风景很美，雅鲁藏布江从镇上穿过，进入雅鲁藏布大峡谷，峡谷的入口处就在派镇的大渡卡村。河畔村庄绿树掩映，每年许多游客纷至沓来，在大渡卡观景台观欣赏峡谷两岸的美景。这里也是 “西藏众山之父”——南迦巴瓦峰最好的观赏点，天气好的时候可以看到近在眼前的壮阔雪山美景。

雅鲁藏布大峡谷 视觉中国 图

在西藏自治区林芝市米林县派镇索松村望南迦巴瓦雪峰。 视觉中国 图

远处雪山为7294米的加拉白垒峰。 视觉中国

西藏林芝市，雅鲁藏布江沿岸盛放的桃花与雪山下的村庄。 视觉中国 图

多雄拉山
离开派镇，沿着公路，进入米林段线路，至多雄拉隧道。不远处的雪山，就是多雄拉山。

多雄拉山 资料图

原始森林 西藏人文地理 图

墨脱多雄拉山上羊羔花。 视觉中国 图

雨季加上风雪，翻越多雄拉山十分困难。 资料图

2016年底，派墨公路多雄拉隧道打通，打破了这个千古难题。并且，在过去每年11月到次年的5月，多雄拉山都会因大雪封山而关闭，多雄拉山隧道修通之后，一年四季都能通过派墨公路前往墨脱县城，解决了派墨公路季节性通车的问题。
多雄拉河
穿过多雄拉山隧道之后，就正式进入了墨脱段线路。
这条自驾线路基本上是按照徒步线路来设计的，在多雄拉山茂密的原始森林中穿梭，途经拉格、大沿洞、日扎鲁、汗密等地。

拉格驿站 西藏人文地理 图

山上湍流和瀑布成群，自山巅奔流直下，汇入湍急的多雄拉河 资料图

秋天，层林尽染，美不胜收。 西藏人文地理 图

汗密瀑布
汗密瀑布位于墨脱县背崩乡汗密站，这里有接待站，和有几间木质民房，因此徒步旅行者通常会选择在这里暂作停歇。
汗密瀑布三层相叠，落差高达400米，因此又名“三叠泉”。在最上层，水流从高入云霄的雪峰中直泻而下，激起蒙蒙水气，隆隆水声在整个山谷中轰鸣。 第二层瀑布宽大，先从上方的绿树丛中缓缓流出，突然水势急剧，在高处急泻而下，宏伟壮观。最下层，水流斜冲到一巨石上，曲折而泻，形成一个个深潭，汇入多雄拉河。

汗密瀑布三层相叠，落差高达400米，因此又名“三叠泉”。 资料图

汗密瀑布 视觉中国 图

老虎嘴
对于徒步爱好者来说，天险“老虎嘴”是墨脱路上最困难的挑战。
老虎嘴，得名于一条开凿于峡谷半腰山岩上的栈道。整个峡谷是一个典型的深V型峡谷，形似虎口，栈道很狭窄，只有一米宽，外边是悬崖，下边是多雄拉河，任何东西一旦掉下去，会很快在消失在奔腾的河水中，十分险要。不仅如此，这里还是蚂蟥的重灾区。
如今，伴随着老虎嘴隧道的贯通，自驾出行，自然不用再经历这样的噩梦，也让通行更加快捷。

老虎嘴隧道。 西藏人文地理 图

派墨公路让通行更加快捷。视觉中国 图

老虎嘴瀑布 资料图

墨脱背崩乡
派墨公路的终点在背崩乡的解放大桥，这里也是墨脱徒步线路的终点。
这座横跨在雅鲁藏布江上的解放大桥其实很有意义，经历过“三代”建设。第一代可以追溯西藏和平解放初期，当时墨脱没有一条与外界连通的公路，解放军来到后，开始在这里修建了墨脱的第一座铁索大桥。修桥用的主钢绳，是战士用肩扛着走了整整100天，运进墨脱的。

西藏墨脱县的乡村建设。 视觉中国 图

横跨在雅鲁藏布江上的解放大桥。 视觉中国 图

门巴族 资料图

墨脱县果果塘大拐弯。 视觉中国 图

从解放大桥到墨脱县城，自驾者可以全程沿着雅鲁藏布江而行，这段路早在多年前就已经全面油化。这条路上，万万不可错过的还有果果塘大拐弯，这里是见证墨脱境内雅鲁藏布江最佳位置。