博罗滨江西路正式动工，内联外通牵动沿东江经济带

5月19日上午，博罗县举行滨江西路工程动工活动。

博罗滨江西路正式动工

作为博罗重点交通基础设施“五路四桥三站”之一的滨江西路正式动工，也将牵动沿东江经济带的高质量发展。

“这不仅是一条景观路，更是一条发展路、民生路。”博罗县委副书记、县长谢远区表示，滨江西路的建设，对完善县城交通路网、改善老城区居民出行条件、促进沿东江经济带发展、推动博罗融入惠州主城区发展都具有重要作用。

拉开城市骨架，缓解交通压力

从地图上看，滨江西路呈东西走向，起点顺接阅江大道，东接滨江路。全长约2.7公里的这条道路，包括工程路基段和桥梁段，按城市主干路标准建设，路宽36米，双向六车道，设计速度60公里/小时。其中，葫芦岭特大桥设计长度约1.38公里，大桥北路跨线桥设计长度约0.59公里。工程总投资超10亿元，计划于2024年5月完工。

交通发展，民心所系。作为博罗县综合交通运输体系的重要组成部分，滨江西路承载着缓解县城交通压力、提升城市形象的重要功能。此前，谢远区在接受南方日报、南方+记者专访时曾指出，博罗是沿江城市，交通问题是群众关注的热点。“以博罗县城的拥堵问题为例，要整治拥堵问题，必须把博罗县城城市骨架拉开。”谢远区说。

施工单位代表、中铁十六局集团副总经理董梁表示，滨江西路项目部将组建最强有力的管理团队，严格按照施工规范、工艺流程、质量体系标准组织施工，精心制定严密的施工进度计划，配齐配强各类管理人员和技术人员，做到科学施工，确保工程质量安全文明施工达到优良标准。

在建和新启动交通项目73项

经济发展，交通先行。滨江西路同时也是沿东江经济带的交通要道。2020年11月，修订后的《博罗县沿东江经济带发展规划（2020-2030年）》正式出炉，把罗阳、龙溪、石湾、园洲、湖镇、龙华和福田纳入沿东江经济带的地域范围。而滨江西路的建设，正是沿东江经济带串珠成链的关键一步。

谢远区表示，近年来，博罗县委、县政府深入贯彻落实国家关于“交通强国”建设的战略部署，围绕更好地融入和服务全省“双区”建设大局，紧密对接全市“丰”字交通主框架建设，高标准、大力度推进以“五路四桥三站”为重点的交通基础设施建设，取得了明显成效。

据悉，目前博罗县在建和新启动的交通项目有73项，其中投资5000万以上的项目24项；已建成通车的高速公路达220公里，博东大道、博中东江大桥等一批项目扎实推进。

一批高质量交通项目的动工和投用，为博罗县经济高质量发展提供了有力支撑。数据显示，2020年，在新冠肺炎疫情严重冲击下，博罗县地区生产总值仍然突破600亿大关，达619亿元，增长2.2%，财税收入更是实现“三个突破100亿”。今年一季度，博罗县各项主要经济指标全线飘红，均保持了两位数的高速增长。“交通带动产业、产业支撑城市”的积极效应日益彰显。

【记者】廖钰娴

【摄影】韩庆鹏

【作者】 廖钰娴；韩庆鹏

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端