在目前的汽车圈中,有2个很火爆的领域,分别是紧凑型SUV和中型车,而这2大领域的价格都在主打10万级别,这个价格区间也是众多厂商竞争的主要战场,圈子里流传着这样一句话:得10万级者得天下。虽然说得有一点夸张,但是也可以看出其中的激烈程度。
既然市场竞争激烈,各家汽车企业当然要拿出自己的看家本领才行,国产汽车拼风采,合资拼整体实力,就看谁能打动顾客?无论白猫黑猫,能抓住耗子的猫才算是好猫,今日我们来看一下传祺GS4能不能脱颖而出,是否有资格和哈弗H6一争高下。
传祺GS4已经出来很久了,整体表现说不上太突出,但是比上不足,比下有余,比之哈弗H6气质也不遑多让。而随着最新一代的传祺GS4的问世,整体实力的提升还是可以看见的。
新一代传祺GS4是根据GPMA平台打造的,设计的风格偏向于潮流,中网有横幅式和飞瀑式2种设计风格,再配合LED大灯,让档次一下提升了不少。
说到车内饰,这一向是自主品牌的加分项,毕竟,国内用户当然还是国产品牌最懂,GS4除了最低配之外,座椅都是用的仿皮材料,质感十足,车内饰的设计和外型的设计风格相互映衬。多媒体系统各个版本不相同,若想要2个12.3英寸显示器的话,就需要选智联版之上,又或是选择手动档的顶配车系。
2个12.3英寸的显示屏正中间被分隔,可是中控台的导航能投射到车内仪表上,很像奥迪的Virtual Cockpit。空调按键保留了实体操作,实际操作不容易分散注意力,可中控台的大屏幕没有远程控制,只有触控,在实际驾驶中,会分散驾驶者的注意力。
这一代GS4的车机系统适用百度CarLife,但不兼容苹果CarPlay,还有微信车机版,通过语音来开展操作,让驾驶员可以远离手机,间接的提高了驾驶的安全性 。但有好处也有一点不足,如果车上有其他人在,使用车机版微信,涉及到一些比较私密的消息时,难免会有些不方便。
GS4的后排空间很充足,座椅比上一代进步很大,座垫的长度合适,填充料比上一代更柔软,后排座地板是全平设计,我认为这一点比哈弗H6要好,哈弗H6虽然可以平铺,但是座椅那里会有一点翘起,不是完全的放平。
GS4的车顶辨识度很高,不管是在停车场还是开在路上,都能一眼辨别出来,线框的设计感大气,看得出厂商的用心程度。
长4545mm,宽1856mm,高1668/1700mm,轴距是2680mm,这一组数据总结为一个字,那就是大。前排座和后排座的空间在经过提升后,乘驾感受也跟着提升了不少,实用性提高了许多。
买这个价格区间的人,大多都是家用,对于家用SUV,最看重的就是空间,GS4的空间可圈可点,更难能可贵的是,第二排配备了魔术座椅,彻底放平后能让汽车后备箱的空间拓展到1560L,更加好用。当驾驶传祺GS4出门旅游,用APP远程启动汽车发动机,再开启通风系统,再酷热的天气也会带来微微凉爽,就算你在火城重庆,也是完全不用虚的。
座舱都是采用的环保材料,包含车内仪表盘,座椅,顶篷这些,全新升级过的滤芯技术,具备N95口罩等级的防护能力,既能过滤有害物,还可以把病毒阻隔在车窗外,防患于未然始终是不会错的,车里的天窗、座椅、空调、导航等等,都能用语音控制,科技感十足。
传祺GS4全系列配搭1.5T涡轮增压发动机,而与之配对的是6挡手动,7挡湿式双离合和6挡手自一体变速器,马力达到169匹,扭矩达到265N·m,给一点油就能成功加速,在动力方面没得说,想快就快,推背感很强。
家用汽车,除了关注空间之外,还有一点就是安全性,传祺GS4的高强度钢材总面积能做到62%,乘客舱部分的高强度钢材面积则做到了100%,在安全性指数上,是不容置疑的。油耗也是我们买车时,谈论得最多的,相比于哈弗名声在外的油耗高,传祺GS4反其道而行,采用第三代270T发动机,搭配爱信6AT变速箱,能实现6.8L的低油耗。
针对家用suv而言,空间表现十分关键,是刚需,2021款传祺GS4定位于紧凑SUV。我个子1.75米,坐在驾驶位置,头顶部有一拳一指的空间,进到第二排座椅,把前座座椅调节到适合的位置,脚部有2拳2指的空间,空间表现力和同等级车系对比,属于中上水平了。
最后当然是最吸引人的地方了,那就是价格,传祺GS4不到9万的起步价,性价比比哈弗H6更出色,外型潮流,配备和特性都不差,是一款中等偏上的紧凑型SUV。要说有什么不足的,那就是传祺GS4的名气相对哈弗H6要低一些,尽管源于广汽,相比长城依然还是差了一点,还需要继续努力。
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