「Te横评」长安欧尚X5对比哈弗赤兔：内饰谁更受喜欢？

“生活不只有眼前的苟且，更有苟且中的快乐。”诗和远方是未来的事，但眼下的苟且是真的，当手里只有十万块钱的预算，在选购一台新车这样的人生大事时，当然对任何方面都不想轻易妥协。所以本期Te横评选择了两款呼声很高的十万元城市SUV-长安欧尚X5（参数丨图片）和哈弗赤兔，在对比的同时，也来聊聊衡量年轻化座驾的又一重要纬度。

这两款分别来自长安集团和长城集团打造的年轻化SUV，都采用了更具运动化的设计风格，虽然都是六边形开口的大尺寸进气格栅，但欧尚X5的设计感更为激进，两侧的腮状隔山的尺寸也更大。

长安欧尚的前脸采用了钻石型的进气格栅，竖条的中网结构之间的间距更大，微微探出的前脸很具有侵略性，大灯的设计语言很尖锐，像是一个眯着眼随时准备进攻的刺客。

而哈弗赤兔的设计语言则比较偏保守，保险杠向上隆起，配合大鼻子的中网设计，在侵略性上没有欧尚X5那么强烈，更像是一个不怒自威的战士，比较稳重。

车身侧面的线条上，欧尚X5采用了更为轿跑化的溜背设计，运动感很强烈，19寸大尺寸的轮毂也带来了更高的颜值，腰线的线条从车头贯穿到车尾，提升了整车的力量感。

而哈弗赤兔的车身侧面更为方正，更多地采用了传统城市SUV的设计风格，虽然没有采用大尺寸的轮毂设计，但是18寸在通过性和舒适度上会比欧尚X5更强一些。

在车身尺寸方面，长安欧尚X5为4490/1860/1580mm，而哈弗赤兔为4470/1898/1625mm，总体来看尺寸没差太多，但是得益于方正的车身造型，哈弗赤兔在车身高度上还是略占一点优势。

在年轻人更关注的动力方面，长安欧尚X5高配版采用的是一台1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率可以达到180马力，而哈弗赤兔全系都采用了一台1.5T直列四缸的涡轮增压发动机，最大输出功率可以达到184马力。

发动机方面两车的差别并不大，而且变速箱上，两车都采用了7速的湿式双离合变速箱的配置，在发热和顿挫问题上都得到了很好的解决。但同时欧尚X5也同时推出了1.6L自然吸气的发动机的低配车型，配备5速手动或模拟8速的CVT变速箱，对于预算不那么充足的同学，也都有了可以选择的空间。

既然外观上萝卜青菜各有所爱，而动力上两车又近乎一致，那比拼的下一环节就到了内饰和座舱的科技化上。

长安欧尚X5的内饰风格更为丰富，皮质方向盘的手感不错，7英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏幕带来了不错的视觉体验，但在低配车型上，仪表盘的尺寸仅为3.5英寸，这一点很值得吐槽。飞机挡杆的设计十分前卫，空调出风口采用了多边形的棱角设计，总体来说欧尚X5的内饰可以打一个8分。

哈弗赤兔的内饰设计就比较简约了，以白色为主色调的内饰设计搭配橙色线条的装饰点缀，很清新，但是白色在使用久了以后，显脏的问题不可避免。同样为7英寸的液晶中控屏幕采用了悬浮式的设计，仪表盘全系都是彩色，这一点要强过欧尚X5。但值得注意的是，哈弗赤兔的空调面板实体按键比较少，座椅通风加热等功能只能通过语音助手控制，这一点比较不方便，整体来说只能打一个7分。

在座舱的科技化配置方面，长安欧尚X5有很多的亮点，OnStyle3.0的智能生态系统驾驶带来了更为便捷舒适的体验。不仅搭配了FaceID2.0人脸识别系统，还有华为HiCar的智能系统。通过车外的摄像头，欧尚X5还配备了千里眼顺风耳的远程车控系统，这一点设计很有意思，通过千里眼功能，车主可以通过手机随时观察车周围的情况，而顺风耳则是可以通过手机来对车辆发出指令，在炎热的夏天，提前通过语音让车辆打开空调，再进入车内的时候，就会有更好的感受。

此外，长安欧尚X5的车机系统还配备了爱奇艺以及车载KTV系统，随时随地想唱就唱的功能，却是让车主在日常出行上，有了更多元化的选择。

欧尚X5的人脸识别和手势控制功能都依赖这枚集成在仪表盘上的摄像头，很具可玩性的是车主可以通过手势操作即可切换驾驶模式，再也不用低头去按任何按钮就可以很快的切换驾驶模式，这一点十分实用。

哈弗赤兔同样搭载人脸识别系统，可以通过识别驾驶者的身份主动解锁车辆，并可以根据驾驶者的驾驶情绪进行语音音乐调节，这一点的设计很人性化。但是值得吐槽的是哈弗赤兔的监测驾驶者摄像头集成在了A柱上，在真实驾驶的环境中，总觉得十分别扭。

总的来说，哈弗赤兔驾驶内舱的科技化配置并没有欧尚X5那样丰富，而且在设计上更像是从初恋等车型上直接搬下来的样子，比较没有诚意。

当各大自主品牌车企慢慢都将视野转向更年轻的市场时，他们要满足的不仅仅是年轻人躁动不安的内心和个性化需求，更要满足的是他们与生俱来的不将就。当车型的动力、外观等方面都趋近于一致的时候，年轻人对于科技化的追求才是他们用手中不多的银子去决定一台新车的重要指标。毕竟苟且是自己的，生活也是自己的。