自1984年进入民用车领域起，长安汽车历经17年，实现了100万辆自主品牌汽车下线。而实现1000万辆的里程碑，长安汽车用了30年时间，不过达成2000万辆的新高度，长安汽车仅仅用了7年时间。
2000万辆是什么概念呢？放眼国内汽车市场，仅有三个品牌能达到，分别为上汽大众、一汽大众和上汽通用。而长安汽车是第四家达成该成就的车企，且是唯一的中国品牌。
而长安汽车的“开挂”之路还在继续。
2021年第一季度，长安汽车整体累计销售641062辆、同比增长111.6%。进入4月，长安汽车整体销售202280辆，同比增长26.8%；1—4月，长安汽车累计销售843342辆、同比增长82.3%，在月均突破20万辆的同时，自2020年4月以来已连续十三个月持续保持高质量增长。
这一串串飞跃的数字，一个个里程碑的建立，是长安汽车坚韧不拔，奋进不止的发展缩影；也是中国品牌向新向上的实力彰显；更是中国汽车产业从小到大，由大变强的时代印证。
千里之行始于足下，长安汽车能有今天的成绩，靠的就是自己的不断努力。
2018年4月，长安汽车以壮士断腕的勇气对自己下狠手，正式对外发布了“第三次创新创业计划”的全新战略，并制定了详细的行动纲领，大刀阔斧的进行改革，坚决实现从传统汽车制造企业向现代科技服务型企业转型。
央企改革不易，且行且难，但有着158年工业历史、1900万保有用户的长安汽车却明知山有虎，偏向虎山行。
产品频频爆款，靠的是实打实的产品力
总体销量成绩突出，自然离不了集团旗下每个车系的主要表现，在其中蓝鲸大家族销量占比达到九成上下，定位中高端市场的UNI系列产品也是平稳提升 。
比如CS75系列产品，实至名归的长安销量“大腿”，4月份取得23750辆成绩，稳坐SUV销量榜前列。轿车方面，逸动（参数丨图片）系列产品售出16183辆，卫冕冠军自主轿车总冠军问题不大。在产品布局上，长安汽车也形成了以“PLUS”理念为核心，以及UNI高端产品序列为主的双向发展，配合长安欧尚、长安凯程等品牌，进行了全新规划。在CS75系列、逸动系列、UNI序列和“蓝鲸家族”的加持下，已实现了长安系中国品牌乘用车连续13个月的同比增长。
这些车型能够成为爆款，靠的是长安汽车背后不断的努力。在长安第三次创业过程中，在智能化领域中的200项技术已经被掌握，100项功能已经实现量产，备受用户好评的车载微信、APA5.0、IACC以及首个量产级的L3ADAS辅助驾驶体验等均是诞生于此，与华为、腾讯、科大讯飞、中国移动等企业强强合作成立的科技生态也一直为长安产品提供不断的生长力。
与此同时，蓝鲸NE动力、自主开发的7DCT变速箱等又成为这些功能的优秀载体，成为获取用户青睐的关键。
值得一提的是，在长安汽车向智能低碳出行科技公司转型途中，电驱动领域的技术护城河也逐渐被筑起。580余项专利、长安智慧芯、七合一电驱系统、七合一电控系统、智慧电池管家、新型电子电气架构等均已蓄势待发，由长安掀起的绿色出行浪潮，即将到来。
此外，作为品牌发展的“基石”，长安汽车也没有放松在研发方面的投入。按照此前规划，长安汽车计划每年将销售收入的5%投入到研发领域，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元，这也是未来长安汽车能够牢牢掌握市场主动权的关键。
用户终将选择那些选择了用户的品牌
正如重庆长安汽车股份有限公司董事长、党委书记朱华荣所言，长安汽车并不是把“用户企业”作为一个口号，而是将“客户服务”打造为天字一号工程。
在第三次创业过程中，长安汽车推出了“知音伙伴计划”和“诚信服务五大承诺”等一系列举措，在行动上以直达客户、直击痛点为基础，深入洞察客户需求，实现从被动服务到主动服务、从服务车到服务人、从合同纽带到情感纽带的三级进阶，与用户由过去的买卖关系转为“伙伴关系”，真正把客户当朋友。
同时为了用户第一的理念融入到企业经营中，长安汽车一方面为用户推出了“五大承诺”：包括价格透明、时间标准、品质保障、快速响应和服务专业。据介绍，长安汽车针对不达标的经销商考核630余次，涉及3700余万元。到目前为止，客户“TOP 10”的问题改善了78%。
另一方面，长安汽车在产品造型等产品诞生过程中，把用户的意见深度融合进来，让用户来决定他们喜欢的设计。长安汽车每个高管都建有自己的用户群（11个微信群，71名高管在线解答），让市场上的声音、客户的追求和建议，第一时间能够直达高管，让公司管理层都能直面问题、直击痛点，快速响应、快速解决。
很明显，经过两三年的革新，长安汽车在组织架构、企业战略、品牌向上、产品力以及市场营销等方方面面，都让我们听见了第三次创新创业落地的声音，看见了蜕变的力量。
写在最后
经过十多年高速发展的积淀，如今的中国汽车品牌正呈现出强大的向上力量，尤其是以长安汽车为代表的中国品牌第一梯队，已建立了完整的技术、产品、品牌和营销体系，进入向智能低碳出行科技公司转型的新阶段。
但过去的七年和第2000万辆下线，对长安汽车来说只是新的起点。
对于未来的憧憬和保持“长安速度”才是长安汽车迈向世界一流车企的高度和信心。
按照“十四五”规划和2030愿景，长安汽车未来将投入1500亿元努力打造“新汽车+新生态”，并以提升效率和软件能力为核心竞争力的产业公司；销量层面，到2030年销量达到500万辆，其中长安品牌销量达到350万辆。
最可怕的是比你优秀的人比你还努力。所以我们有理由相信，这个百年品牌在巨额研发投入和正确发展方向的支撑下还会再一次给我国汽车工业带来惊喜。
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