铁路新法规出炉，最高可获得100%全额退款

大家周末好……

今天的菌菌被折磨的身心俱疲，原本在买了回国的机票以后就等着核酸了，没想到这两天又要开始担心航班熔断啊，被对等啊什么乱七八糟的，好在这种事情由不得我们控制，只能日常出门多扶老奶奶过马路、日常烧香祈祷别被熔断。

所以，既然天上飞的管不了，那就管管地下跑的吧，来看新闻：

“欧洲议会周四通过了一项新法规，即火车若延迟超过一个小时，立即以100％退款。”

这项与成员国达成的协议改变了火车票的报销规则，从现在起，在延误超过60分钟的情况下，乘客将能够 "选择获得全额票价的补偿"。他们还可以选择 "继续他们的旅程或在可比的交通条件下重新安排路线，但不收取额外费用"。

"欧洲议会议员在一份声明中说："如果铁路运营商没有在预定出发时间的100分钟内传达改道方案，乘客将能够免费自主选择新的或者是可替代的路线。”

但谁又能保证最近的班次没有满员呢？（小声比比）

"不可抗力 "

目前，乘坐SNCF的TGV Inoui或Intercité列车的人，如果列车晚点30分钟至2小时，可获得25%的票价退款。如果火车晚点两到三小时，退款比例上升到50%。而且，即使延误超过三个小时，乘客也只能拿回75%的票价，SNCF表示不提供 "任何形式的补偿，除非在特殊情况下，如2016年塞纳河的洪水"。

在接受记者的采访时，铁路公司保证，拟议的退款超出了欧洲法律目前的要求，但没有对周四通过的新法规进行评论。事实上，2007年10月23日的欧盟法规允许在延误60分钟后退还25%的票价，而SNCF对此的限制则是30分钟。

这次疫情的爆发也已成为一个 "不可抗力 "的案例，然而，这些新的偿还安排将不适用于 "不可抗力 "的情况。新条例将 "严重的公共卫生危机和恐怖袭击 "与极端天气条件和重大自然灾害一起引入这一类别。

然而，铁路工作人员的罢工是不被算在内的。哎，就是玩儿。

为自行车提供更多空间

除了退票之外，欧洲议会还研究了携带自行车的乘客在火车上的通行问题。议会还呼吁在 "所有 "列车上配备 "自行车架和自行车位，每辆列车上至少有四个自行车位"。

就其本身而言，SNCF已经在确保遵守法国在这一领域的法律，2019年颁布的移动设施定位法确实规定了 "火车上应提供8个自行车位的最低门槛"，但这只适用于 "分配给客运的新火车和翻新的火车"，而且在TER列车中，这一门槛已经被降至4个了。

这些新的政策还为行动不便的乘客出台了新的规定，他们 "在安排行程时将有更大的灵活性"。他们将只能提前24小时通知运营商其行程的细节，而目前是48小时。

如果需要一个陪同的人，那位陪同的人则可以免费旅行，这篇新闻稿还指出，由辅助犬陪同的人 "将保证参与辅助工作的动物能够与他们一起旅行"。

最迟在两年内开始使用

所有欧盟国家都在关注这项新的法案，欧洲议会议员说，新规则将"原则上适用于整个欧盟的所有国内和国际铁路旅行和服务"。

但火车乘客还是要再耐心等待一下，尽管该条例将在欧盟官方公报公布后20天生效，但成员国将有最多两年的时间开始实施，而关于自行车空间的规则则有四年时间，他们也将能够在有限的时间内安排其铁路服务。

总之啊，还是要提醒大家，这个夏天要留在法国的小伙伴们还是减少出门的频率，毕竟变种病毒搭配解封，指不定什么结果呢；这个夏天准备回国的小伙伴们也要时刻关注航班信息以及相关的核酸政策和隔离政策。

无论是回国还是留在法国，都希望大家都能平平安安的，好啦，祝大家周末快乐！

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Ref:

https://www.lefigaro.fr/conso/les-billets-de-train-bientot-rembourses-a-100-en-cas-de-retard-de-plus-d-une-heure-20210429

https://www.lefigaro.fr/conso/vols-annules-quand-la-quete-du-remboursement-vire-au-cauchemar-20210305

https://www.lefigaro.fr/conjoncture/l-interminable-descente-aux-enfers-des-compagnies-aeriennes-20201203

部分图片来源于网络

文｜贝尔曼

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