有了这台“军用级”发电车 电力迁改上千居民没停电

红星新闻网（记者 李慧颖）4月30日报道 电力迁改工程，一定就意味着停电吗？一台发电车，就能高声说“NO”。今日，国网成都供电公司采用西南地区首台容量为2000千伏安的大功率高压燃气轮机10千伏中压发电车，配合地铁27号线赖家店站电力迁改工作（工程），避免了凤凰山单石桥小学、中油能源公司、城市照明管理处等十余家单位和上千户居民停电。

据了解，10千伏军土线凤凰山支线承担了凤凰山公园周边区域的供电任务，成都轨道交通集团建设分公司因修建地铁27号线赖家店站需要，申请对10千伏军土线凤凰山支线中段线路进行下地迁改。按照传统作业方式，需停用10千伏军土线凤凰山开关及以后线路，停电变压器数为17台。有10千伏中压发电车支撑后，可以将工作区域外的用电负荷进行临时转供，减少停电范围（停电变压器降低至7台），提升供电可靠性。

现场工作负责人黄飞龙介绍，该发电车具有单机功率大（稳定输出功率达1600千瓦，常规发电车输出功率小于1000千瓦），发电电压等级高（输出电压为10千伏，常见的应急发电车输出电压为0.4千伏）、体积小重量轻（长10米，宽2.5米，高3.5米，重量小于25吨，道路通过性好）、响应速度快（稳定输出仅需1分钟，常规发电车需5分钟）、运行噪音低等特点。发电车采用的发电机组原动机为军用飞机燃气轮机（涡轮）发动机，能满足6000-8000户居民的常规用电。该型号发电车此前一直为军用，2018年开始授权民用。

因成都市作为“国家中心城市”，以及对高供电可靠性的要求，国网四川省电力公司于2020年底引入后交付国网成都供电公司。目前全国范围内仅有20余台。

使用一台该型号发电车，只需一个搭接点就可转供10千伏线路三分之一至四分之一的负荷，若采用传统低压发电车，一般需要20~25台。前期，国网成都供电公司经过2次试运行后，目前已熟练掌握了发电车的同期并网接入操作，并在今天的电力迁改工作中正式应用，今后也将在市政迁政、电网检修、应急保供电等方面发挥作用，实现少停电甚至零停电。