南都讯 4月29日上午，华南快速路新建石门堂山隧道工程贯通，提前半年实现阶段性目标，为石门堂山扩建工程国庆节前建成通车目标奠定了基础。
4月29日上午，华南快速路新建石门堂山隧道工程贯通。南都记者 何玉帅 摄
石门堂山扩建工程是华南快速缓堵治理重点实施项目，对缓解市民群众密切关注的片区交通拥堵现状具有重要意义。工程起于华南快速路石门堂山隧道以北的夕阳大桥，止于现华南快速路金鸡1号中桥北侧，全长约2.0公里，新建一座桥梁和隧道，其中此次贯通的新建石门堂山隧道工程隧道全长670米，单向四车道，是国内首条在既有双连拱隧道侧新建的超大跨度隧道。
参建各方围绕安全、质量、进度指标全面推动各项工作，集中力量攻克建设难点，多次组织召开专家研讨会，有效解决进口段不良地质堆积体处治等施工难题；同时加强对既有隧道结构安全分析及动态监测，确保既有隧道营运安全。经多番研究论证，项目在原有出口单向掘进的基础上新增进口开挖作业面，采取了两头掘进方式，最终提前半年实现隧道贯通。
4月29日上午，华南快速路新建石门堂山隧道工程贯通。南都记者 何玉帅 摄
据悉，华南快速路是贯穿广州主城区的南北主通道，原石门堂山隧道为双向四车道，成为交通瓶颈，极易发生拥堵，尤其节假日期间拥堵情况更为严重。为解决这一问题，广州市财政出资，将原石门堂山隧道改为双洞单向通行，与新建石门堂山隧道组成双向八车道，有效打通交通瓶颈，广州交投集团负责石门堂山隧道扩建工程的建设管理。此次隧道贯通，是该项目取得的重要阶段性进展，建设方将力争扩建工程在国庆节前建成通车。
记者蒋臻 通讯员广州交投集团 肖楚
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