在中国的B级车市场中，德系车型可谓一直是整个市场内的销量担当，南北大众的帕萨特（参数丨图片）和迈腾为整个合资品牌中型车市场撑起了半边天。其实除了这两兄弟之外，德系阵营还有另外一款产品力强不过存在感不高的车型，它就是今天我们的主角，上汽斯柯达速派。作为大众旗下的另一个品牌，斯柯达一直曝光度没有师兄那么高，不过产品质量却没有打折扣，比如今天的速派，就是你在选择合资中级车时的另一个最佳选择。
全新速派的外观其实变化不算太大，依然是遵循了前款车型的设计。毕竟是改款车型，因此也只是在细节方面做了一些小的变化。新车前脸采用多边形格栅与直瀑式中网的组合，也符合德系车型一贯简单大气的设计风格。在前大灯组造型设计中，整体的造型非常有棱角，同时搭配泪滴设计，显得整个前脸造型十分耐看，在以稳重平稳设计为基调的B级车市场中，速派依靠一种不同的风格独辟了一条蹊径。
动力方面，新车提供1.4T和2.0T发动机(高低功率)，发动机最大功率分别为150/186/220马力，最大扭矩分别为250/320/350牛·米，匹配7速双离合变速箱。依然是我们再熟悉不过的动力组合，稳定，耐用，无论是动力性能还是燃油经济性都是足够出色。
来到内饰，这次改款，配置升级是重点。全液晶仪表、9.2英寸内嵌式中控屏，支持苹果Car play等功能，新款车型配备智慧车联系统，支持在线音乐以及智能语音操控等功能，未来还有望增加生物识别、5G V2X、新能源车智慧充电等功能。此次升级的重点放在了人车交互和智能配置的方面，越来越多的智能配置出现在了全新速派上。无疑这会极大的提升速派的性价比，要知道它作为帕萨特的同门师弟可是要比帕萨特便宜一些的，更便宜的价格换来的更高的配置，性价比可谓是爆棚。
最后还是来照例说说价格，全新速派作为改款车型在价格方面没有太大的变化。2021款车型指导价15.49-22.99万元。这个价格可谓是性价比非常的高了。因此我个人也是更加推荐顶配车型380TSI旗舰版。毕竟售价不到23万，落地不到26万元的价格就能买到一辆配置满级的合资品牌B级车，你真的不看看吗？
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