随着内地中产崛起，消费力大幅提高，国际奢侈品品牌近年大举进军中国内地市场，去年疫情之下环球销售下跌，而内地销售却不跌反升，带动奢侈品品牌业绩上升，及更看重内地市场。为捉紧商机，深圳罗湖、盐田、前海多地亦顺势提出兴建免税购物城，吸引国际品牌进驻。
数据显示，2020年全球奢侈品行业规模10年来首次下降，并跌至2014年水平，但亚太区表现却一枝独秀，其中主要由中国内地带动，贝恩咨询公司和意大利奢侈品协会Fondazione Altagamma联合报告估计，去年中国内地奢侈品销售额大涨48%至440亿欧元（约4116亿港元），并预计中国内地于2025年时成为全球领先的奢侈品市场。
事实上，内地也看到此商机，深圳罗湖和盐田区都将「免税消费中心」提上两会日程，其中，罗湖区将在毗邻罗湖口岸的国贸大厦建设粤港澳大湾区免税城，积极争取市内免税政策落地，希望成为国际名牌中国首发平台，而盐田区则正推进沙头角深港国际旅游消费合作区建设，落地沙头角口岸10万平方米的免税购物项目，深圳前海管理局早前也与深圳市国有免税商品集团签署战略合作协议，发展免税产业。
市内免税店，欢迎来到深圳！
来自深圳的张女士去海南旅游最不可缺少的环节就是购物。“这瓶精华在商场50毫升就要卖到1000元，免税店里100毫升才900多，太划算了！”在三亚免税城内，张女士对产品折扣如数家珍。
而在不久的将来，张女士在“家门口”就能买到物美价廉的免税商品。3月9日，深圳市前海管理局与深圳市国有免税商品集团在前海签署战略合作协议，双方将共同在前海做大做强免税产业。与此同时，罗湖和盐田，也在积极争取市内免税城落地，发力“免税消费中心”建设。
疫情之下，出境消费承压，境内成为消费者免税品消费的主要市场。而与此同时，包括上海、成都等在内的多个城市已在免税消费“赛道”上发力，拿出“黄金地段”和真金白银进行PK。
伴随着各地免税店建设的不断发力，免税品消费也有望成为国内消费大市场的一块新蛋糕。对标上海、成都、海南等地，深圳建设“免税消费中心”有何优势？未来，市内免税店的落地又将为深圳消费市场带来哪些想象空间？
免税虽然“很香”，但门槛也不低。 目前，我国共有口岸免税店、离岛免税店和市内免税店三种形态。前两者需要消费者有离境、离岛（海南岛）行为发生，并只能在指定区域（机场离、入境免税店、海南岛内免税店）进行购买。
而深圳未来建设的市内免税店，是口岸免税店在城市区域的延伸，较之前两种，其购买地点更为方便灵活，但同样需要购买人员在近期有过出入境行为。
同时，目前国内仅有8家企业拥有免税经营牌照。幸运的是，8家之中，有一家来自深圳——深圳免税集团。 而这些关键门槛，也成为了深圳相较于其他城市，建设市内免税的一大优势。
一方面在于，深圳本土有着强大的消费力。历经多年快速发展，深圳城市整体经济活跃居民个人财富积累较丰厚，居民消费能力较强：2020年，深圳市人均GDP达20.59万元，稳居中国内地大中城市首位。
同时，深圳本土拥有一家免税经营牌照企业，也是许多城市不具备的优势。这也意味着深圳在发展免税消费上，将拥有更多主动权。
更为重要的是，深圳出入境人员密集，有着巨大的免税消费潜力：众所周知，深圳是改革开放的先行地，紧邻香港，也是全国惟一拥有海陆空口岸的城市。统计数据显示，2019年深圳市过夜入境旅客约1217万人次，占广东省约三分之一，连续多年位居全国首位。
深圳宝安国际机场作为我国门户枢纽机场之一，也是广东和珠三角地区出境的首选机场之一，2019 年出入境旅客吞吐量达 501 万人次。同时，而在粤港澳大湾区发展政策的加持下，对外开放程度将进一步提高，国际商贸交流将更为频繁。
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